由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-S076-03 一. 标题： 保持最大燃油流量
修正案号：39-2508
二. 适用范围： 装有TURBOMECA ARRIEL 2S1型涡轴发动机的S76C型直升机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD1999-126（A） ； 2. TURBOMECA 服务通告：No 292 73 2039。 四. 原因、措施和规定 如果燃油计量组件的设定发生改变，可能降低最大燃油流量值， 而最大燃油流量值降低会使提供“OEI30秒”的最大能量达不到给出的 飞行包图的特定要求。为了保持要求的最大燃油流量，尽快执行TU 39 改装（TURBOMECA服务通告：No 292 73 2039），最迟不得超过本指令 生效后24个月。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 4 月 16 日 六. 颁发日期：1999 年 4 月 12 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2508 保持最大燃油流量CAD1999-S076-03.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-S076-03 一. 标题： 保持最大燃油流量
修正案号：39-2508
二. 适用范围： 装有TURBOMECA ARRIEL 2S1型涡轴发动机的S76C型直升机。 三. 参考文件： 1. DGAC AD1999-126（A） ； 2. TURBOMECA 服务通告：No 292 73 2039。 四. 原因、措施和规定 如果燃油计量组件的设定发生改变，可能降低最大燃油流量值， 而最大燃油流量值降低会使提供“OEI30秒”的最大能量达不到给出的 飞行包图的特定要求。为了保持要求的最大燃油流量，尽快执行TU 39 改装（TURBOMECA服务通告：No 292 73 2039），最迟不得超过本指令 生效后24个月。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 4 月 16 日 六. 颁发日期：1999 年 4 月 12 日
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2508 保持最大燃油流量CAD1999-S076-03.pdf
自定义标签： 
