由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-R044-02 一. 标题： 修改飞行手册正常程序部分
修正案号：39-2507
二. 适用范围： 装有件号为C188-3，序号0003到0452的离合器制动锁的R44型直升 机，序号为0001到0541，0543，0556和0565。 三. 参考文件： 1.FAA 优先信函 99-07-18； 2.Robinson 公司 R44 服务通告 SB-32,99 年 3 月 22 日颁发。 四. 原因、措施和规定 当直升机自转时，由于离合器制动锁组件故障而使离合器制动锁 超过极限部分，导致主旋翼失去转速。为警告飞行员可能存在这样的 潜在危险，要求在本指令生效后，必须按照FAA优先信函99-07-18的要 求，对飞行手册正常程序部分进行插页。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 4 月 14 日 六. 颁发日期：1999 年 4 月 13 日
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C AA C
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-R044-02 一. 标题： 修改飞行手册正常程序部分
修正案号：39-2507
二. 适用范围： 装有件号为C188-3，序号0003到0452的离合器制动锁的R44型直升 机，序号为0001到0541，0543，0556和0565。 三. 参考文件： 1.FAA 优先信函 99-07-18； 2.Robinson 公司 R44 服务通告 SB-32,99 年 3 月 22 日颁发。 四. 原因、措施和规定 当直升机自转时，由于离合器制动锁组件故障而使离合器制动锁 超过极限部分，导致主旋翼失去转速。为警告飞行员可能存在这样的 潜在危险，要求在本指令生效后，必须按照FAA优先信函99-07-18的要 求，对飞行手册正常程序部分进行插页。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间，但 必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 4 月 14 日 六. 颁发日期：1999 年 4 月 13 日
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