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由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C

适

航

指

令

AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。

编号：CAD1999-A300-06

修正案号：39-2534

一. 标题： 检查中央翼箱体后梁及底板与机身的联接 二. 适用范围： 全部A300-600飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD1994-241-170(B)R1 2、DGAC AD1999-147-279(B) 3、AIRBUS INSTRIE SB A300-57-6049R3 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1994-MULT-37，39-1321 为防止在47框上沿安装中央翼箱体角部的角形支架尾端的固定装 置的四周出现裂纹，这种裂纹将会影响机身结构的整体性。要求执行 下列规定: 1、按AIRBUS SB A300-57-6049R3规定的门槛值或本指令生效后 1500飞行循环内,以后到为准,按SBA300-57-6049R3的要求对安装孔 K,I,L,M和N进行一次检查。 对超过门槛值达2000飞行循环以上的飞机，在本指令生效后750飞 行循环内完成检查工作。 2、依据先前的检查结果和采取的校正措施，按Airbus SB

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