由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MD11-04 一. 标题： 检查 MD11 飞机前耳轴螺栓
修正案号：39-2550
二. 适用范围： 所有列于1997年12月15日颁布的麦道公司服务通告MD11-32-074 的MD-11飞机。 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 AD99-06-08 修正案 39-11072； 2、1997 年 12 月 15 日颁布的麦道公司服务通告 MD11-32-074； 四. 原因、措施和规定 由于安装了可能是未经批准的主起落架前耳轴螺栓导致该螺栓过 早失效，在起降过程中主起与机体分离。为检测和改正前耳轴螺栓的 剥落、划伤和腐蚀等缺陷，完成以下工作： (a)对于列于1997年12月15日颁布的麦道公司服务通告MD11-32-074中 的MD-11飞机(除了本指令段(c)和(d)中注明的)，本指令生效后24个月 内，按照此服务通告对主起落架上的前耳轴衬垫组件的润滑孔进行一 次目视检查，检查是否被衬套阻塞，并对左/右主起落架上的前耳轴螺 栓进行一次目视检查，检查是否有铬层剥落、划伤和槽沟中是否有腐 蚀。 (1)状况1：如果主起落架上的前耳轴衬垫组件的润滑孔没有被衬 套阻塞，并且前耳轴螺栓没有铬层剥落、划伤和槽沟中没有腐蚀，本
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2550 检查MD11 飞机前耳轴螺栓CAD1999-MD11-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MD11-04 一. 标题： 检查 MD11 飞机前耳轴螺栓
修正案号：39-2550
二. 适用范围： 所有列于1997年12月15日颁布的麦道公司服务通告MD11-32-074 的MD-11飞机。 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 AD99-06-08 修正案 39-11072； 2、1997 年 12 月 15 日颁布的麦道公司服务通告 MD11-32-074； 四. 原因、措施和规定 由于安装了可能是未经批准的主起落架前耳轴螺栓导致该螺栓过 早失效，在起降过程中主起与机体分离。为检测和改正前耳轴螺栓的 剥落、划伤和腐蚀等缺陷，完成以下工作： (a)对于列于1997年12月15日颁布的麦道公司服务通告MD11-32-074中 的MD-11飞机(除了本指令段(c)和(d)中注明的)，本指令生效后24个月 内，按照此服务通告对主起落架上的前耳轴衬垫组件的润滑孔进行一 次目视检查，检查是否被衬套阻塞，并对左/右主起落架上的前耳轴螺 栓进行一次目视检查，检查是否有铬层剥落、划伤和槽沟中是否有腐 蚀。 (1)状况1：如果主起落架上的前耳轴衬垫组件的润滑孔没有被衬 套阻塞，并且前耳轴螺栓没有铬层剥落、划伤和槽沟中没有腐蚀，本
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