由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-12 一. 标题： 检查机翼前梁腹板
修正案号：39-2558
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告747－ 57A2303R1中的所有波音B747－200/－SP系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-10-09 修正案 39-11162 2.波音紧急服务通告 747-57A2303R1 1997 年 9 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机翼前梁腹板裂纹而导致燃油渗漏，继而增大着火的可 能性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： 首次检查/重复检查： A.在累计使用12，500总飞行循环前或本指令生效后15个月内，以 后到为准， 根据波音紧急服务通告747-57A2303R1 “施工说明” 的要求， 超声波检查2发和3发上连杆接头背后及接头间的机翼前梁腹板紧固件 固定处有无裂纹。并在首次检查后以不超过2，200飞行循环的时间间 隔进行重复检查。 纠正措施： B.若在进行本指令A段所要求的检查中发现有任何裂纹，则在下次 飞行前，完成本指令B(1)或B(2)段所要求的工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2558 检查机翼前梁腹板CAD1999-B747-12.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B747-12 一. 标题： 检查机翼前梁腹板
修正案号：39-2558
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且列在波音紧急服务通告747－ 57A2303R1中的所有波音B747－200/－SP系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 99-10-09 修正案 39-11162 2.波音紧急服务通告 747-57A2303R1 1997 年 9 月 25 日 四. 原因、措施和规定 为防止因机翼前梁腹板裂纹而导致燃油渗漏，继而增大着火的可 能性，要求完成下述工作，事先已完成者除外： 首次检查/重复检查： A.在累计使用12，500总飞行循环前或本指令生效后15个月内，以 后到为准， 根据波音紧急服务通告747-57A2303R1 “施工说明” 的要求， 超声波检查2发和3发上连杆接头背后及接头间的机翼前梁腹板紧固件 固定处有无裂纹。并在首次检查后以不超过2，200飞行循环的时间间 隔进行重复检查。 纠正措施： B.若在进行本指令A段所要求的检查中发现有任何裂纹，则在下次 飞行前，完成本指令B(1)或B(2)段所要求的工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2558 检查机翼前梁腹板CAD1999-B747-12.pdf
自定义标签： 
