由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A320-09
修正案号：39-2562
一. 标题： 检查主起落架滑动内筒（SLIDING TUBE） 二. 适用范围： 适用于MSN0875（含MSN0875）以前的未全部完成空客服务通告 A320-32-1189所有型号，所有线号的A320/A321飞机。 三. 参考文件： DGAC AD1999-182-131（B） ； SB A320-32-1189（或以后经批准的修正） 。 四. 原因、措施和规定 在对主起落架进行维修检查和翻修工作中，因NDT的检查方法不正 确，可能使主起落架滑动内筒局部过热。从而产生裂纹，以致于造成 主起落架进一步的损坏。因此，在本指令规定的有效期内完成下列工 作。 1.从本指令生效之日起500飞行小时内，按空客服务通告 A320-32-1189对左右主起落架滑动内筒完成详细目视检查。 如果千斤顶球型座衬套处与高压充注活门安装孔区域之间、或千 斤顶球型座衬套处与下线束组件安装孔区域之间发现裂纹，在下次飞 行前更换主起落架滑动内筒。 如果发现其它部位裂纹，请与空客公司联系，以获取解决方法。 2.在2000年08月01日前。顶起飞机，拆下千斤顶球型座衬套、线
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适
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指
令
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A320-09
修正案号：39-2562
一. 标题： 检查主起落架滑动内筒（SLIDING TUBE） 二. 适用范围： 适用于MSN0875（含MSN0875）以前的未全部完成空客服务通告 A320-32-1189所有型号，所有线号的A320/A321飞机。 三. 参考文件： DGAC AD1999-182-131（B） ； SB A320-32-1189（或以后经批准的修正） 。 四. 原因、措施和规定 在对主起落架进行维修检查和翻修工作中，因NDT的检查方法不正 确，可能使主起落架滑动内筒局部过热。从而产生裂纹，以致于造成 主起落架进一步的损坏。因此，在本指令规定的有效期内完成下列工 作。 1.从本指令生效之日起500飞行小时内，按空客服务通告 A320-32-1189对左右主起落架滑动内筒完成详细目视检查。 如果千斤顶球型座衬套处与高压充注活门安装孔区域之间、或千 斤顶球型座衬套处与下线束组件安装孔区域之间发现裂纹，在下次飞 行前更换主起落架滑动内筒。 如果发现其它部位裂纹，请与空客公司联系，以获取解决方法。 2.在2000年08月01日前。顶起飞机，拆下千斤顶球型座衬套、线
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