由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-B767-03
修正案号:39-2580
一. 标题: 检查主起落架横梁外侧支承的保险销 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至609(含)的波音B767系 列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 99-11-14 修正案 39-11185 2.波音紧急服务通告 767-57A0054R2 1996 年 4 月 18 日 3.波音紧急服务通告 767-57A0054R3 1997 年 10 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止主起落架横梁外侧支承的保险销由于腐蚀和裂纹而导致保 险销断裂,进而损坏主起落架,要求完成下述工作,事先已完成者除 外: 详细目视检查 A、一副主起落架自新件开始使用4年内,或在本指令生效后18个 月内, 以后到为准, 依照波音紧急服务通告767-57A0054R2或其R3的 “施 工说明”中的要求,详细目视检查主起落架横梁外侧支承的保险销有 无腐蚀或镀铬层有无裂纹。 纠正措施 B、如果按本指令A段的要求进行检查时,发现保险销有任何腐蚀
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-B767-03
修正案号:39-2580
一. 标题: 检查主起落架横梁外侧支承的保险销 二. 适用范围: 在中华人民共和国注册的、生产线号从1至609(含)的波音B767系 列飞机 三. 参考文件: 1.FAA AD 99-11-14 修正案 39-11185 2.波音紧急服务通告 767-57A0054R2 1996 年 4 月 18 日 3.波音紧急服务通告 767-57A0054R3 1997 年 10 月 30 日 四. 原因、措施和规定 为防止主起落架横梁外侧支承的保险销由于腐蚀和裂纹而导致保 险销断裂,进而损坏主起落架,要求完成下述工作,事先已完成者除 外: 详细目视检查 A、一副主起落架自新件开始使用4年内,或在本指令生效后18个 月内, 以后到为准, 依照波音紧急服务通告767-57A0054R2或其R3的 “施 工说明”中的要求,详细目视检查主起落架横梁外侧支承的保险销有 无腐蚀或镀铬层有无裂纹。 纠正措施 B、如果按本指令A段的要求进行检查时,发现保险销有任何腐蚀
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