由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MD11-07 一. 标题： 检查 GLCU 传感线路
修正案号：39-2586
二. 适用范围： 制造机身号为0577、0579、0581、0582、0584和0586的MD-11飞机。 只适用于可转换的货机 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 AD99-09-02，修正案 39-11134； 2 、 麦 道 公 司 1998 年 12 月 21 日 颁 布 的 紧 急 服 务 通 告 MD11-33A061； 四. 原因、措施和规定 为了防止由于后可卸天花板的支撑架的安装位置造成GLCU(厨房 负载控制组件)的传感线路的擦破，从而引起在客舱后可卸天花板区域 产生电弧、烟雾以及可能着火，要求完成以下工作(除非事先已经完 成)： (a)、于本指令生效后60天内按照麦道公司1998年12月21日颁布的 紧急服务通告MD11-33A061在后存储舱可卸天花板区域重定位支撑架 并重排电气线路。 本指令可以用替代方法完成，但事先必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 6 月 29 日
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MD11-07 一. 标题： 检查 GLCU 传感线路
修正案号：39-2586
二. 适用范围： 制造机身号为0577、0579、0581、0582、0584和0586的MD-11飞机。 只适用于可转换的货机 三. 参考文件： 1、FAA 适航指令 AD99-09-02，修正案 39-11134； 2 、 麦 道 公 司 1998 年 12 月 21 日 颁 布 的 紧 急 服 务 通 告 MD11-33A061； 四. 原因、措施和规定 为了防止由于后可卸天花板的支撑架的安装位置造成GLCU(厨房 负载控制组件)的传感线路的擦破，从而引起在客舱后可卸天花板区域 产生电弧、烟雾以及可能着火，要求完成以下工作(除非事先已经完 成)： (a)、于本指令生效后60天内按照麦道公司1998年12月21日颁布的 紧急服务通告MD11-33A061在后存储舱可卸天花板区域重定位支撑架 并重排电气线路。 本指令可以用替代方法完成，但事先必须得到适航当局的批准。 五. 生效日期：1999 年 6 月 29 日
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