由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A320-11
修正案号：39-2603
一. 标题： 主起落架舱门作动筒连接装置检查 二. 适用范围： 序号为MSN204，从MSN207到MSN248（包括SN248），MSN250的A320、 A321飞机，并且这些飞机的起落架舱门序号在AOTA320-52A1086列出, 且舱门作动筒连接装置为P/N D52880224000/001。 三. 参考文件： DGAC AD 1999-243-133(B) 空客公司 AOT A320-52A1086 四. 原因、措施和规定 由于安装在舱门侧作动筒接近区域的作动筒连接装置断裂，导致 一架A320飞机上的主起落架舱门无法关闭。如果舱门脱落将会损坏飞 机、人员或地面物品，因此、在本指令有效期限内按下列要求完成工 作： 1.在一九九九年七月三十一日之前根据空客公司AOTA320-52A1086 进行检查； A.如果发现裂缝,根据AOTA320-52A1086提供的限度,完成正确的工 作； B.如果没发现裂缝,从第一次检查完后的500个飞行小时内,根据 AOT A320-52A1086再次检查,并完成所需正确的工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2603 主起落架舱门作动筒连接装置检查CAD1999-A320-11.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-A320-11
修正案号：39-2603
一. 标题： 主起落架舱门作动筒连接装置检查 二. 适用范围： 序号为MSN204，从MSN207到MSN248（包括SN248），MSN250的A320、 A321飞机，并且这些飞机的起落架舱门序号在AOTA320-52A1086列出, 且舱门作动筒连接装置为P/N D52880224000/001。 三. 参考文件： DGAC AD 1999-243-133(B) 空客公司 AOT A320-52A1086 四. 原因、措施和规定 由于安装在舱门侧作动筒接近区域的作动筒连接装置断裂，导致 一架A320飞机上的主起落架舱门无法关闭。如果舱门脱落将会损坏飞 机、人员或地面物品，因此、在本指令有效期限内按下列要求完成工 作： 1.在一九九九年七月三十一日之前根据空客公司AOTA320-52A1086 进行检查； A.如果发现裂缝,根据AOTA320-52A1086提供的限度,完成正确的工 作； B.如果没发现裂缝,从第一次检查完后的500个飞行小时内,根据 AOT A320-52A1086再次检查,并完成所需正确的工作。
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2603 主起落架舱门作动筒连接装置检查CAD1999-A320-11.pdf
自定义标签： 
