由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-19 一. 标题： 检查和加强机身蒙皮及隔框
修正案号：39-2602
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音737-200C型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-12-08 修正案 39-11192 2.CAD93-B737-07 修正案 39-1035 3.波音紧急服务通告 737-53A1160 1991 年 10 月 24 日 4.波音紧急服务通告 737-53A1160 1993 年 4 月 29 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B737-07，39-1035 为防止货舱门在飞行中开启造成突然失压，要求完成下述工作， 已完成者除外： 重申CAD93-B737-07的要求： A.在累计29000飞行循环之前，或在1993年08月09日 (CAD93-B737-07修正案39-1035的生效日期)后的250飞行循环以内，以 后到为准，按波音紧急服务通告737-53A1160或737-53A1160R1的要求， 对360至540机身站位和左侧19至25长桁之间的机身蒙皮进行外部详细 目视检查是否有裂纹。如发现任何裂纹则在下次飞行前完成本指令A.1
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2602 检查和加强机身蒙皮及隔框CAD1999-B737-19.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-19 一. 标题： 检查和加强机身蒙皮及隔框
修正案号：39-2602
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的所有波音737-200C型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-12-08 修正案 39-11192 2.CAD93-B737-07 修正案 39-1035 3.波音紧急服务通告 737-53A1160 1991 年 10 月 24 日 4.波音紧急服务通告 737-53A1160 1993 年 4 月 29 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1993-B737-07，39-1035 为防止货舱门在飞行中开启造成突然失压，要求完成下述工作， 已完成者除外： 重申CAD93-B737-07的要求： A.在累计29000飞行循环之前，或在1993年08月09日 (CAD93-B737-07修正案39-1035的生效日期)后的250飞行循环以内，以 后到为准，按波音紧急服务通告737-53A1160或737-53A1160R1的要求， 对360至540机身站位和左侧19至25长桁之间的机身蒙皮进行外部详细 目视检查是否有裂纹。如发现任何裂纹则在下次飞行前完成本指令A.1
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