由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-21
修正案号：39-2647
一. 标题： 更换飞机电瓶和测试发电机控制组件的二极管 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-18-17 修正案 39-11283 2.波音 737 飞机维护手册(AMM)20-10-11 章 3.波音 737 飞机维护手册(AMM)24-31-11 章 4.波音电传 M-7200-99-01528 1999 年 3 月 5 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于电驱动的飞机系统失效，造成飞机不能持续安全飞行 和着陆，要求完成下述工作，已完成者除外： A.对于装有波音件号为10-60701-1电瓶充电器的737-200型飞机： 在本指令生效后90天内，完成本指令A.(1)和A.(2)段规定的工作。 (1)按波音737飞机维护手册(AMM)20-10-11章的要求，换用新的 或可用的波音件号为10-60701-3的飞机电瓶充电器。 (2)按波音737飞机维护手册(AMM)24-31-11章的要求，换用新的 或经修复的飞机电瓶。此后，以不超过750飞行小时的时间间隔，换用 新的或经修复的飞机电瓶。 B.对于737-300/-400/-500型飞机：在本指令生效后90天内，按波
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2647 更换飞机电瓶和测试发电机控制组件的二极管CAD1999-B737-21.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B737-21
修正案号：39-2647
一. 标题： 更换飞机电瓶和测试发电机控制组件的二极管 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的波音737-200/-300/-400/-500型飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD99-18-17 修正案 39-11283 2.波音 737 飞机维护手册(AMM)20-10-11 章 3.波音 737 飞机维护手册(AMM)24-31-11 章 4.波音电传 M-7200-99-01528 1999 年 3 月 5 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于电驱动的飞机系统失效，造成飞机不能持续安全飞行 和着陆，要求完成下述工作，已完成者除外： A.对于装有波音件号为10-60701-1电瓶充电器的737-200型飞机： 在本指令生效后90天内，完成本指令A.(1)和A.(2)段规定的工作。 (1)按波音737飞机维护手册(AMM)20-10-11章的要求，换用新的 或可用的波音件号为10-60701-3的飞机电瓶充电器。 (2)按波音737飞机维护手册(AMM)24-31-11章的要求，换用新的 或经修复的飞机电瓶。此后，以不超过750飞行小时的时间间隔，换用 新的或经修复的飞机电瓶。 B.对于737-300/-400/-500型飞机：在本指令生效后90天内，按波
第 1 页 共 2 页
飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2647 更换飞机电瓶和测试发电机控制组件的二极管CAD1999-B737-21.pdf
自定义标签： 
