由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B757-07 一. 标题： 改装离翼紧急撤离滑梯系统
修正案号：39-2651
二. 适用范围： 所有在1997年6月12日发布的波音 SB 757－25－0182， Revision 1，或1999年1月21日发布的波音SB 757－25－0200中列出 的装有离翼紧急撤离滑梯的B757－200、－300飞机。 三. 参考文件： 1）FAA AD99-17-20 修正案 39－11266，1999 年 8 月 13 日发 布； 2）波音 SB 757－25－0182，Revision 1，1997 年 6 月 12 日发 布； 3）波音 SB 757－25－0200，1999 年 1 月 21 日发布。 四. 原因、措施和规定 为了防止紧急撤离滑梯与机体脱离，造成对机体的损害和在紧急 撤离时滑梯的失效，必须完成以下工作： 在本指令生效后的18个月内，按本指令1)段或2)段对左右离翼紧 急撤离滑梯系统进行改装。 1).对在1997年6月12日发布的波音SB 757－25－0182， Revision 1 中列出的飞机，按此服务通告改装左右离翼紧急撤离滑 梯系统的舱门锁闩机构；
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-B757-07 一. 标题： 改装离翼紧急撤离滑梯系统
修正案号：39-2651
二. 适用范围： 所有在1997年6月12日发布的波音 SB 757－25－0182， Revision 1，或1999年1月21日发布的波音SB 757－25－0200中列出 的装有离翼紧急撤离滑梯的B757－200、－300飞机。 三. 参考文件： 1）FAA AD99-17-20 修正案 39－11266，1999 年 8 月 13 日发 布； 2）波音 SB 757－25－0182，Revision 1，1997 年 6 月 12 日发 布； 3）波音 SB 757－25－0200，1999 年 1 月 21 日发布。 四. 原因、措施和规定 为了防止紧急撤离滑梯与机体脱离，造成对机体的损害和在紧急 撤离时滑梯的失效，必须完成以下工作： 在本指令生效后的18个月内，按本指令1)段或2)段对左右离翼紧 急撤离滑梯系统进行改装。 1).对在1997年6月12日发布的波音SB 757－25－0182， Revision 1 中列出的飞机，按此服务通告改装左右离翼紧急撤离滑 梯系统的舱门锁闩机构；
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