由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A332-03R2
修正案号：39-2661
一. 标题： 关于多用途进气道（MPAI）引起的飞行限制 二. 适用范围： 装有多用途进气道AS332 C、C1、L和L1型直升机,并且这些直升机 没有按0725885改装(服务通告No.30.00.44)或0725974和0725998(服 务通告No 30.00.48)改装。 三. 参考文件： 1.DGAC AD1998-201-068（A）R2，1999 年 9 月 22 日颁发； 2.欧洲直升机 AS332 服务通告 No.01.00.54 R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A332-03R1，39-2509 本指令的颁发起因于一起多用途进气道封严瘪掉事件，为了防止 在潮湿空气中飞行时，多用途进气管里出现结冰情况，在本指令生效 之日起，必须执行下列要求： 1. 在外界大气温度（读取）等于或低于3摄氏度时，禁止云中或雾 中飞行。 2. 在下列规定的外界大气温度（读取）范围，禁止雨中飞行。 --等于或高于负3摄氏度，且 --等于或低于正3摄氏度。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2661 关于多用途进气道（MPAI）引起的飞行限制CAD1998-A332-03R2.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-A332-03R2
修正案号：39-2661
一. 标题： 关于多用途进气道（MPAI）引起的飞行限制 二. 适用范围： 装有多用途进气道AS332 C、C1、L和L1型直升机,并且这些直升机 没有按0725885改装(服务通告No.30.00.44)或0725974和0725998(服 务通告No 30.00.48)改装。 三. 参考文件： 1.DGAC AD1998-201-068（A）R2，1999 年 9 月 22 日颁发； 2.欧洲直升机 AS332 服务通告 No.01.00.54 R1。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A332-03R1，39-2509 本指令的颁发起因于一起多用途进气道封严瘪掉事件，为了防止 在潮湿空气中飞行时，多用途进气管里出现结冰情况，在本指令生效 之日起，必须执行下列要求： 1. 在外界大气温度（读取）等于或低于3摄氏度时，禁止云中或雾 中飞行。 2. 在下列规定的外界大气温度（读取）范围，禁止雨中飞行。 --等于或高于负3摄氏度，且 --等于或低于正3摄氏度。
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