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39-2670 检查尾齿轮箱前整流罩安装角CAD1999-S076-06.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-S076-06 一. 标题: 检查尾齿轮箱前整流罩安装角 二. 适用范围: 所有S-76A,B和C型直升机。

修正案号:39-2670

三. 参考文件: 1.FAA AD99-19-30,修正案 39-11317; 2.Sikorsky 飞机公司紧急服务通告 76-55-16,1999 年 5 月 12 日颁 发。 四. 原因、措施和规定 为防止尾齿轮箱前整流罩分离打坏尾桨桨叶,导致飞机失去控制, 要求必须完成以下工作,除非已事先完成: 1.在本指令生效后50使用小时内,按照Sikorsky飞机公司紧急服 务通告76-55-16的完成指南A部分,目视检查每个整流罩的安装角。 2.以后以不超过1500使用小时的间隔,按照上述紧急服务通告完 成指南A部分,重复目视检查每个整流罩的安装角。 3.在本指令1段或2段要求的检查中,如果发现连接角脱胶面等于 或大于1.0平方英寸,在下次飞行前,根据上述紧急服务通告完成指南 B段,修复安装角或用一适航的安装角替代。 完成本指令可采取能保证安全的替代方法或调整完成的时间,但 必须得到适航当局的批准。

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