航空资料室_民航资料_航空手册_飞行手册_机务手册

39-2671 检查压气机引气活门CAD1999-C208-01.pdf2页

显示该文档阅读器需要flash player的版本为10.0.124或更高!

文档简介
  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
  • 浏览人气

文档路径主页 > 法规 > CAAC > 适航指令 Airworthiness Directive >

由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-C208-01 一. 标题: 检查压气机引气活门

修正案号:39-2671

二. 适用范围: 本指令适用于下列P&WC发动机: 1. 已完成P&WC SB 1510的PT6A-25C和PT6A-114A型发动机; 2. 已完成P&WC SB 1510,并已转换为PT6A-114A的所有发动机。 这些发动机装在PILATUS PC-7(PT6A-25C)和CESSNA 208 CARAVAN (PT6A-114A)飞机上,但不仅限于这两种机型。 三. 参考文件: 1. 加拿大适航指令 CF-99-23,颁发日期 99 年 9 月 14 日。 2. 99 年 7 月 15 日颁发的 P&WC SB 1574 修改 1 及更新版本。 四. 原因、措施和规定 由于在压气机引气活门(BOV)盖里的开口销和膜盒有可能相磨擦 并出现疲劳。开口销磨损丢失的部分会引起收缩-扩散节流孔堵塞,最 后导致引气活门关闭,发动机在低压情况下失去加速能力。 因此,除非事先已完成,必须在150飞行小时内,或99年11月30日 前,以先到为准,按P&WC SB 1574修改1或更新版本,检查压气机引气 活门收缩-扩散节流孔有否堵塞,盖/导向轴、开口销和膜盒有否磨损 痕迹。若发现有不合格的引气活门,在下次飞行前,必须用一合格件 换下。

第 1 页 共 2 页


飞行翻译公司 www.aviation.cn
本文链接地址:39-2671 检查压气机引气活门CAD1999-C208-01.pdf
标签自定义标签: 检查 活门 压气机 引气 39-2671
常用链接:中国航空网 中国通航网 中国公务机网 中国直升机网 民航词典 航空词典 飞行词典 机务词典 飞行翻译 民航翻译 航空翻译 飞机翻译 蓝天翻译 通航翻译 直升机翻译 公务机翻译 机务翻译 翻译民航 翻译飞行 翻译飞机 翻译机务 翻译公务机 翻译直升机 翻译通航 Pilot Jobs 飞行学校 航空器材 Aviation Translation 飞行员英语培训网 航空人才网 航空论坛 蔚蓝飞行翻译公司 北京天航翻译公司 北京飞翔翻译公司
关于我们 | 备案:粤ICP备06006520号
© CopyRight 2006-2020 航空资料室 All Rights ReservedQQ:33066255在线客服
蓝天飞行翻译公司版权声明