由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-38 一. 标题： 更换 ILS 导航接收机的电阻和铭牌
修正案号：39-2711
二. 适用范围： 装有件号(P/N)2070724-3201和-3203的RIA-32A仪表着陆系统 (ILS)导航接收机，这些导航接收机装于但不限于下列型号的飞机上： 空客A300系列飞机；波音B747-200B、-200F、-200C以及B747SP系列飞 机。 三. 参考文件： 1. FAA AD 99-23-24，修正案 39-11420 2. Bendix/King 服务通告 RIA-32A-34-47，第 1 次修订版，1992 年 1月 3. Bendix/King 服务通告 RIA-32A-34-48，1991 年 12 月 四. 原因、措施和规定 为保证ILS接收机向飞行机组提供正确的下滑道数据, 应完成下 列工作, 除非事先己完成。 (a) 对系列号为1到2365(包含1和2365)的ILS导航接收机,在本 CAD生效6个月内，按照1992年1月颁发的Bendix/King服务通告 RIA-32A-34-47第1次修订版,用高欧姆值的电阻更换ILS导航接收机中 的三个电阻；并且按照1991年12月颁发的Bendix/King服务通告 RIA-32A-34-48，更换接收机上的铭牌。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2711 更换ILS 导航接收机的电阻和铭牌CAD1999-MULT-38.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-38 一. 标题： 更换 ILS 导航接收机的电阻和铭牌
修正案号：39-2711
二. 适用范围： 装有件号(P/N)2070724-3201和-3203的RIA-32A仪表着陆系统 (ILS)导航接收机，这些导航接收机装于但不限于下列型号的飞机上： 空客A300系列飞机；波音B747-200B、-200F、-200C以及B747SP系列飞 机。 三. 参考文件： 1. FAA AD 99-23-24，修正案 39-11420 2. Bendix/King 服务通告 RIA-32A-34-47，第 1 次修订版，1992 年 1月 3. Bendix/King 服务通告 RIA-32A-34-48，1991 年 12 月 四. 原因、措施和规定 为保证ILS接收机向飞行机组提供正确的下滑道数据, 应完成下 列工作, 除非事先己完成。 (a) 对系列号为1到2365(包含1和2365)的ILS导航接收机,在本 CAD生效6个月内，按照1992年1月颁发的Bendix/King服务通告 RIA-32A-34-47第1次修订版,用高欧姆值的电阻更换ILS导航接收机中 的三个电阻；并且按照1991年12月颁发的Bendix/King服务通告 RIA-32A-34-48，更换接收机上的铭牌。
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