由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-39
修正案号：39-2712
一. 标题： 检查运输类飞机的带单 Gilham 高度输入的"C"模式应答机 二. 适用范围： 装有带单Gilham码高度输入的任何"C"模式应答机的运输类飞机， 应答机包括，但不限于，下列件号的应答机。带有单Gilham码高度输 入的"C"模式应答机是指任何满足航空无线电公司(ARINC)572规范的 "C"模式应答机。 "C"模式应答机件号： Rockwell Collins 622-2224-001 622-2224-003 622-2703-001 622-2703-011 787-6211-001 787-6211-002
Bendix 066-1056-00 066-1056-01 066-1123-00 204-1599-6508
Wilcox 97637-201 97637-301
IFF APX-100 APX-101
三. 参考文件： 1. FAA AD 99-23-22, 39-11418。 四. 原因、措施和规定 由于不准确的飞机高度报告引起的交通警告防撞系统(TCAS II)的
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2712 检查运输类飞机的带单Gilham 高度输入的C模式应答机CAD1999-MULT-39.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-39
修正案号：39-2712
一. 标题： 检查运输类飞机的带单 Gilham 高度输入的"C"模式应答机 二. 适用范围： 装有带单Gilham码高度输入的任何"C"模式应答机的运输类飞机， 应答机包括，但不限于，下列件号的应答机。带有单Gilham码高度输 入的"C"模式应答机是指任何满足航空无线电公司(ARINC)572规范的 "C"模式应答机。 "C"模式应答机件号： Rockwell Collins 622-2224-001 622-2224-003 622-2703-001 622-2703-011 787-6211-001 787-6211-002
Bendix 066-1056-00 066-1056-01 066-1123-00 204-1599-6508
Wilcox 97637-201 97637-301
IFF APX-100 APX-101
三. 参考文件： 1. FAA AD 99-23-22, 39-11418。 四. 原因、措施和规定 由于不准确的飞机高度报告引起的交通警告防撞系统(TCAS II)的
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