由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-01 一. 标题： 防止自动配平功能故障 二. 适用范围： 所有空客A300-600和A310飞机
修正案号：39-2742
三. 参考文件： 1. DGAC TAD NT2000-007-301(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE AOT A300-600-22A6042 3.AIRBUS INDUSTRIE AOT A310-22A2053 四. 原因、措施和规定 最近发现A300-600和A310飞机飞行控制计算机1（FCC1）和飞行增 稳计算机（FAC1）之间线路出现开路故障。此故障会造成在飞行中自 动驾驶（AP1）与俯仰配平1（PT1）与俯仰配平2（PT2）同时接通时不 能保持飞行员所给定的垂直速度。 要求在2000年1月31日之前完成以下工作： 对于A300-600飞机， 按照空客公司所有用户电传 （AOT） A300-60022A6042的第4.2段对俯仰配平系统进行检查。对A310飞机按照空客公 司所有用户电传（AOT）A310-22A2053的第4.2 段对俯仰配平系统进行 检查。 如果检查发现有故障存在，在下次飞行前按飞机线路图册（ASM） 22-27-00修理有关线路，并且按上段所述作重新检查。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2742 防止自动配平功能故障CAD2000-MULT-01.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-01 一. 标题： 防止自动配平功能故障 二. 适用范围： 所有空客A300-600和A310飞机
修正案号：39-2742
三. 参考文件： 1. DGAC TAD NT2000-007-301(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE AOT A300-600-22A6042 3.AIRBUS INDUSTRIE AOT A310-22A2053 四. 原因、措施和规定 最近发现A300-600和A310飞机飞行控制计算机1（FCC1）和飞行增 稳计算机（FAC1）之间线路出现开路故障。此故障会造成在飞行中自 动驾驶（AP1）与俯仰配平1（PT1）与俯仰配平2（PT2）同时接通时不 能保持飞行员所给定的垂直速度。 要求在2000年1月31日之前完成以下工作： 对于A300-600飞机， 按照空客公司所有用户电传 （AOT） A300-60022A6042的第4.2段对俯仰配平系统进行检查。对A310飞机按照空客公 司所有用户电传（AOT）A310-22A2053的第4.2 段对俯仰配平系统进行 检查。 如果检查发现有故障存在，在下次飞行前按飞机线路图册（ASM） 22-27-00修理有关线路，并且按上段所述作重新检查。
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