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39-2748 检查客舱门应急作动筒触发机构CAD2000-MULT-03.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-MULT-03 一. 标题:

修正案号:39-2748

检查客舱门应急作动筒触发机构

二. 适用范围: 本指令适用于在中国注册的,且在生产中未完成No.11549改装,在 运行中未按SB A310-52-2065或A300-52-6061完成No.12024改装的空客 A310、A300-600系列飞机。 三. 参考文件: 1.DGAC 适航指令 1999-410-294(B) 2.DGAC 适航指令 1999-410-294(B)R1 3.DGAC 适航指令 1997-062-213(B)R1 4.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-52-2058,A310-52-2065 5.AIRBUS INDUSTRIE SB A300-52-6052,A300-52-6061 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-MULT-14,39-1887 为了检查和防止客舱门上应急作动筒中的触发机构出现腐蚀,从 而导致客舱门当手柄处于“待命”位进行开启时,作动筒不能得到动力 源,要求完成下列工作: 1.除非已经完成,自上一次分解检查后,累计使用36个日历月之 前或自适航指令CAD1997-MULT-14生效之日起500飞行小时内,以后到

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