由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-02 一. 标题： 检查备份 Beta 测试电门 二. 适用范围： 系列号为3--538的DHC8 300系列飞机。 三. 参考文件： 1.CF-99-30, 99.12.9 2.ASB A8-61-30, 99.12.6
修正案号：39-2750
四. 原因、措施和规定 线路图册里件号为（P/N MS24524-27)的电门标注为可以替换Beta 测试备份电门，这是错误的。该电门使用在飞机其他地方时可以与正 确电门(P/N MS27407-6)互换，但其内部接触器不同，会导致Beta备份 系统不正常。在不正确安装时如果螺旋桨控制系统机械故障，会导致 自动失速保护失效，让螺旋桨进入失速状态，从而导致发动机和螺旋 桨损坏。 为了保证安装的是正确电门，要求完成下列工作，除非事先已经 完成： 在本指令生效后的50飞行小时内，按照ASB A8-61-30 , 1999.12.6 , B版或以后经批准的版本，检查这二个Beta测试备份电门。如果其件号 不是MS27407-6, 则在下一个飞行前，将其更换成件号为MS27407-6的 新电门。
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-02 一. 标题： 检查备份 Beta 测试电门 二. 适用范围： 系列号为3--538的DHC8 300系列飞机。 三. 参考文件： 1.CF-99-30, 99.12.9 2.ASB A8-61-30, 99.12.6
修正案号：39-2750
四. 原因、措施和规定 线路图册里件号为（P/N MS24524-27)的电门标注为可以替换Beta 测试备份电门，这是错误的。该电门使用在飞机其他地方时可以与正 确电门(P/N MS27407-6)互换，但其内部接触器不同，会导致Beta备份 系统不正常。在不正确安装时如果螺旋桨控制系统机械故障，会导致 自动失速保护失效，让螺旋桨进入失速状态，从而导致发动机和螺旋 桨损坏。 为了保证安装的是正确电门，要求完成下列工作，除非事先已经 完成： 在本指令生效后的50飞行小时内，按照ASB A8-61-30 , 1999.12.6 , B版或以后经批准的版本，检查这二个Beta测试备份电门。如果其件号 不是MS27407-6, 则在下一个飞行前，将其更换成件号为MS27407-6的 新电门。
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