由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-21R2
修正案号：39-2775
一. 标题： 检查空中客车各型飞机备用刹车系统 二. 适用范围： 所有在中国注册的,在生产中未完成12012改装又未贯彻 A310-32-2113或A300-32-6075的空客A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD1998-263-255(B)R3 2.空中客车公司 AOT(全体用户电传) 32-19R2(20 AUG 98) 3.空中客车公司 SB A310-32-2113(及修改版) 4.空中客车公司 SB A300-32-6075(及修改版) 四. 原因、措施和规定 据最近报告,一架A320飞机在降落时,因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV)底部中的水分在飞行中结 冰,使备用刹车系统在着陆中不能工作。 为探测由于在飞行中结冰,BDDV咬死而引起的备用刹车系统的失 效,要求完成以下工作(除非已事先完成): 按照空中客车公司AOT32-19R2的第4段的要求,完成检查和维修工 作,并将检查结果报告空中客车公司。所有不正常情况均应报告适航部 门。 本指令取代CAD98-MULT-34,39-2310中关于A310/A300-600飞机部
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2775 检查空中客车各型飞机备用刹车系统CAD1998-MULT-21R2.pdf
中国民用航空总局
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1998-MULT-21R2
修正案号：39-2775
一. 标题： 检查空中客车各型飞机备用刹车系统 二. 适用范围： 所有在中国注册的,在生产中未完成12012改装又未贯彻 A310-32-2113或A300-32-6075的空客A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD1998-263-255(B)R3 2.空中客车公司 AOT(全体用户电传) 32-19R2(20 AUG 98) 3.空中客车公司 SB A310-32-2113(及修改版) 4.空中客车公司 SB A300-32-6075(及修改版) 四. 原因、措施和规定 据最近报告,一架A320飞机在降落时,因丧失备用刹车系统而冲出 跑道。原因是进入到刹车双分配活门(BDDV)底部中的水分在飞行中结 冰,使备用刹车系统在着陆中不能工作。 为探测由于在飞行中结冰,BDDV咬死而引起的备用刹车系统的失 效,要求完成以下工作(除非已事先完成): 按照空中客车公司AOT32-19R2的第4段的要求,完成检查和维修工 作,并将检查结果报告空中客车公司。所有不正常情况均应报告适航部 门。 本指令取代CAD98-MULT-34,39-2310中关于A310/A300-600飞机部
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