由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-07 一. 标题： 检查水平安定面丝杠组件 二. 适用范围： 各型MD-80和MD-90-30系列飞机 三. 参考文件： FAA 电传 AD 2000-03-51
修正案号：39-2782
四. 原因、措施和规定 为避免由于水平安定面丝杠组件的过量磨损导致飞机失去俯仰配 平能力，进而造成飞机失去垂直控制，完成下列工作： (a)在收到本指令后累计650飞行小时前或在72小时之内（以后到 的为准） 按照2000年2月11日波音颁发的紧急服务通告DC9-27A362 ， （对 MD80系列飞机）和紧急服务通告MD90-27A034（对MD-90-30飞机）的要 求，完成适航指令中(a)(1),(a)(2),(a)(3),(a)(4)和(a)(5)部分。以 后以不超过650飞行小时的间隔重复检查。 (1)按照适用的紧急服务通告中3.B.2段落对丝杠组件上的润滑油 脂、丝杠组件正下方和周围区域进行一般目视检查，确定是否出现金 属屑和切片。如果发现金属屑或切片，在下次飞行前，按照适用的紧 急服务通告,用新件或可用件更换丝杠组件。 (2)按照适用的紧急服务通告中3.B.3段落对丝杠组件进行一般目
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-07 一. 标题： 检查水平安定面丝杠组件 二. 适用范围： 各型MD-80和MD-90-30系列飞机 三. 参考文件： FAA 电传 AD 2000-03-51
修正案号：39-2782
四. 原因、措施和规定 为避免由于水平安定面丝杠组件的过量磨损导致飞机失去俯仰配 平能力，进而造成飞机失去垂直控制，完成下列工作： (a)在收到本指令后累计650飞行小时前或在72小时之内（以后到 的为准） 按照2000年2月11日波音颁发的紧急服务通告DC9-27A362 ， （对 MD80系列飞机）和紧急服务通告MD90-27A034（对MD-90-30飞机）的要 求，完成适航指令中(a)(1),(a)(2),(a)(3),(a)(4)和(a)(5)部分。以 后以不超过650飞行小时的间隔重复检查。 (1)按照适用的紧急服务通告中3.B.2段落对丝杠组件上的润滑油 脂、丝杠组件正下方和周围区域进行一般目视检查，确定是否出现金 属屑和切片。如果发现金属屑或切片，在下次飞行前，按照适用的紧 急服务通告,用新件或可用件更换丝杠组件。 (2)按照适用的紧急服务通告中3.B.3段落对丝杠组件进行一般目
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