由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MTRO-01R1
修正案号:39-2785
一. 标题: 检查/更换俯仰配平作动筒及修改飞行手册 二. 适用范围: 适用装有件号为27-19008-001/-004或27-19008-002/-005的 Barber-Colman俯仰配平作动筒的所有序号的SA226-T,SA226-T(B), SA226-AT,SA226-TC,SA227-TT,SA227-AT,SA227-AC,SA227-BC, SA227-CC及SA227-DC型飞机。 三. 参考文件: 2000 年 1 月 4 日 FAA 颁发的 AD98-19-15R1,修正案 39-11507。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-MTRO-01,39-2315 为避免由于俯仰配平作动筒机械失效造成飞机抬头,从而引起飞 机上仰及结构损坏,要求完成以下工作,除非已事先完成,或者已用 件号为DL5040M5、DL5040M6和DL5040M8的Simmonds-Precision作动筒, 或件号为27-19008-006和27-19008-007的Barber-Colman作动筒,换下 件 号 为 27-19008-001/-004 或 27-19008-002/-005 的 Barber-Colman 俯 仰配平作动筒。 1.在1998年9月25日后的下次飞行前,把下列内容加入经适航部门 批准的飞行手册AFM的限制部分,也可以将本指令的复印件插入飞行手
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-2785 检查更换俯仰配平作动筒及修改飞行手册CAD1998-MTRO-01R1.pdf
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适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1998-MTRO-01R1
修正案号:39-2785
一. 标题: 检查/更换俯仰配平作动筒及修改飞行手册 二. 适用范围: 适用装有件号为27-19008-001/-004或27-19008-002/-005的 Barber-Colman俯仰配平作动筒的所有序号的SA226-T,SA226-T(B), SA226-AT,SA226-TC,SA227-TT,SA227-AT,SA227-AC,SA227-BC, SA227-CC及SA227-DC型飞机。 三. 参考文件: 2000 年 1 月 4 日 FAA 颁发的 AD98-19-15R1,修正案 39-11507。 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-MTRO-01,39-2315 为避免由于俯仰配平作动筒机械失效造成飞机抬头,从而引起飞 机上仰及结构损坏,要求完成以下工作,除非已事先完成,或者已用 件号为DL5040M5、DL5040M6和DL5040M8的Simmonds-Precision作动筒, 或件号为27-19008-006和27-19008-007的Barber-Colman作动筒,换下 件 号 为 27-19008-001/-004 或 27-19008-002/-005 的 Barber-Colman 俯 仰配平作动筒。 1.在1998年9月25日后的下次飞行前,把下列内容加入经适航部门 批准的飞行手册AFM的限制部分,也可以将本指令的复印件插入飞行手
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