由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-05
修正案号：39-2806
一. 标题： 检查和更换升降舵、副翼和方向舵的动力控制组件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且装有下列组件的波音 737-200/-300/-400/-500型系列飞机： 1.件号(P/N)为65-44861-()、65C37052-()或65C37053-()的方向 舵动力控制组件(PCU)，但序号为1252A或大于1252A、或序号中含有 “SS”者除外；或 2.件号(P/N)为65-44761-()的副翼或升降舵动力控制组件(PCU)， 但序号为5360A或大于5360、或序号中含有“SS”者除外。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-02-18 修正案 39-11536 2.CAD1997-B737-13 修正案 39-1927 3.波音服务信函 737-SL-27-30 1985 年 04 月 01 日 4.波音服务信函 737-SL-27-120 1998 年 01 月 28 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-13，39-1927 为防止升降舵、副翼或方向舵的运动速率减小而导致飞机可操作 性降低，要求完成下述工作，已完成者除外：
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-05
修正案号：39-2806
一. 标题： 检查和更换升降舵、副翼和方向舵的动力控制组件 二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的、且装有下列组件的波音 737-200/-300/-400/-500型系列飞机： 1.件号(P/N)为65-44861-()、65C37052-()或65C37053-()的方向 舵动力控制组件(PCU)，但序号为1252A或大于1252A、或序号中含有 “SS”者除外；或 2.件号(P/N)为65-44761-()的副翼或升降舵动力控制组件(PCU)， 但序号为5360A或大于5360、或序号中含有“SS”者除外。 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-02-18 修正案 39-11536 2.CAD1997-B737-13 修正案 39-1927 3.波音服务信函 737-SL-27-30 1985 年 04 月 01 日 4.波音服务信函 737-SL-27-120 1998 年 01 月 28 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B737-13，39-1927 为防止升降舵、副翼或方向舵的运动速率减小而导致飞机可操作 性降低，要求完成下述工作，已完成者除外：
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