由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD90-02 一. 标题： 检查主起落架柱塞
修正案号：39-2831
二. 适用范围： 列在麦道公司服务通告MD90-32-012R1上的MD-90-30飞机 三. 参考文件： 1）FAA AD2000-03-08 Amendment 39-11567 2）SB MD90-32-012 （1997.05.19 颁发） 3）SB MD90-32-012R1 （1998.06.03 颁发） 四. 原因、措施和规定 为了发现并制止主起落架柱塞疲劳损伤，它可能导致柱塞故障， 继而使飞机的结构损坏和伤及机组、旅客或地面人员，除非事先已经 完成，必须完成下列工作： 1、件号为（P/N）5935347-509的主起落架柱塞：按照麦道公司服 务通告MD90-32-012或MD90-32-012R1，对主起落架柱塞的疲劳损伤进 行荧光渗透检查和磁粉探伤检查，依照下列（1）和（2）中所述的时 间，周期不超过2500起落重复进行检查 （1）累积4000起落之前，或 （2）本指令生效之后2500起落或12个日历月内（以先到为准） 2、件号为（P/N）5935347-511和-513的主起落架柱塞：在本指令 生效之后5000起落内，按照麦道公司服务通告MD90-32-012或
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD90-02 一. 标题： 检查主起落架柱塞
修正案号：39-2831
二. 适用范围： 列在麦道公司服务通告MD90-32-012R1上的MD-90-30飞机 三. 参考文件： 1）FAA AD2000-03-08 Amendment 39-11567 2）SB MD90-32-012 （1997.05.19 颁发） 3）SB MD90-32-012R1 （1998.06.03 颁发） 四. 原因、措施和规定 为了发现并制止主起落架柱塞疲劳损伤，它可能导致柱塞故障， 继而使飞机的结构损坏和伤及机组、旅客或地面人员，除非事先已经 完成，必须完成下列工作： 1、件号为（P/N）5935347-509的主起落架柱塞：按照麦道公司服 务通告MD90-32-012或MD90-32-012R1，对主起落架柱塞的疲劳损伤进 行荧光渗透检查和磁粉探伤检查，依照下列（1）和（2）中所述的时 间，周期不超过2500起落重复进行检查 （1）累积4000起落之前，或 （2）本指令生效之后2500起落或12个日历月内（以先到为准） 2、件号为（P/N）5935347-511和-513的主起落架柱塞：在本指令 生效之后5000起落内，按照麦道公司服务通告MD90-32-012或
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