由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-07 一. 标题： 检查并修理机身框裂纹
修正案号：39-2832
二. 适用范围： 中华人民共和国注册的，线号为292及其后续的波音737-200C系列 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-04-08 修正案 39-11590 2.波音紧急服务通告 737-53A1220 颁发日期 1999 年 10 月 04 日 四. 原因、措施和规定 为查明并修理与搭接下蒙皮处的多点裂纹连在一起的某些机身框 裂纹，这些裂纹将引起相应的搭接失效，并进而导致飞机机身突然释 压，要求完成下列工作，已完成者除外： 重复检查： A.在累计50000总飞行循环之前或本指令生效后600飞行循环之 内，以后到为准：按照波音紧急服务通告737-53A1220施工说明的3.A 部分的要求进行低频涡流(滑动探头)检查，以查明是否存在裂纹。以 不超过600飞行循环为间隔重复检查，直至完成本指令B段所要求的工 作。 B.在完成本指令A段所要求的初始检查后2500飞行循环之内：按照 波音紧急服务通告737-53A1220施工说明的3.B部分的要求进行一次内
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中国民用航空总局
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适
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AIRWORTHINESS
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B737-07 一. 标题： 检查并修理机身框裂纹
修正案号：39-2832
二. 适用范围： 中华人民共和国注册的，线号为292及其后续的波音737-200C系列 飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-04-08 修正案 39-11590 2.波音紧急服务通告 737-53A1220 颁发日期 1999 年 10 月 04 日 四. 原因、措施和规定 为查明并修理与搭接下蒙皮处的多点裂纹连在一起的某些机身框 裂纹，这些裂纹将引起相应的搭接失效，并进而导致飞机机身突然释 压，要求完成下列工作，已完成者除外： 重复检查： A.在累计50000总飞行循环之前或本指令生效后600飞行循环之 内，以后到为准：按照波音紧急服务通告737-53A1220施工说明的3.A 部分的要求进行低频涡流(滑动探头)检查，以查明是否存在裂纹。以 不超过600飞行循环为间隔重复检查，直至完成本指令B段所要求的工 作。 B.在完成本指令A段所要求的初始检查后2500飞行循环之内：按照 波音紧急服务通告737-53A1220施工说明的3.B部分的要求进行一次内
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