由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A340-13 一. 标题： 更换 1 号肋和机翼中央梁连接座
修正案号：39-2833
二. 适用范围： 适用于还没有完成AIRBUS IDUSTRIE 改装号43021(或SB A340-57-4022原版或以后批准的修订版)的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发 AD2000-074-136(B) 2.AIRBUS IDUSTRIE SB A340-57-4022(或以后批准修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令生效后,必须完成下列工作(除非事先已经完成); 在飞机投入第一个航班起累计9300飞行循环或37200飞行小时以 前,以先到为准,按照SB A340-57-4022(原版或以后批准的修订版)更换 在1号肋/机翼中央梁(左边&右边)的垂直角安装座。 注：为了减少由于损坏扩展引起的飞机修理费用增加和停场时间 延长的风险,制造厂家建议在最近的7300飞行循环或29000飞行小时以 前(以先到为准)完成SB A340-57-4022。 五. 生效日期：2000 年 3 月 24 日 六. 颁发日期：2000 年 3 月 21 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2833 更换1 号肋和机翼中央梁连接座CAD2000-A340-13.pdf
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适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-A340-13 一. 标题： 更换 1 号肋和机翼中央梁连接座
修正案号：39-2833
二. 适用范围： 适用于还没有完成AIRBUS IDUSTRIE 改装号43021(或SB A340-57-4022原版或以后批准的修订版)的所有A340系列飞机 三. 参考文件： 1.DGAC 颁发 AD2000-074-136(B) 2.AIRBUS IDUSTRIE SB A340-57-4022(或以后批准修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令生效后,必须完成下列工作(除非事先已经完成); 在飞机投入第一个航班起累计9300飞行循环或37200飞行小时以 前,以先到为准,按照SB A340-57-4022(原版或以后批准的修订版)更换 在1号肋/机翼中央梁(左边&右边)的垂直角安装座。 注：为了减少由于损坏扩展引起的飞机修理费用增加和停场时间 延长的风险,制造厂家建议在最近的7300飞行循环或29000飞行小时以 前(以先到为准)完成SB A340-57-4022。 五. 生效日期：2000 年 3 月 24 日 六. 颁发日期：2000 年 3 月 21 日
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