由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-03 一. 标题： 检查机翼 249 站位处接头
修正案号：39-2845
二. 适用范围： 系列号为003--540的DHC8 100、200、300系列飞机。 三. 参考文件： 1．CF-2000-05 2000-2-28 2．ASB A8-28-32 BOMBARDIER 2000-1-14 四. 原因、措施和规定 检查DHC8飞机右机翼外油箱发现在机翼站位249处有一接头与机 翼接近面板的加强板接触，调查发现右机翼中回油管和通风管接头的 安装都是错误的，即每个接头螺帽朝机翼外侧而不是朝里，接头和加 强板的接触会损坏雷击保护层，使接近面板易遭受雷击，而此种情况 在左机翼不可能发生。 为了发现和纠正接头不正确定位，增加接头和接近面板624AT之间 的间隔，要求按2000-1-14日颁发的ASB A8-28-32（或以后的批准版） 中第III段要求，完成下列工作，除非事先已经完成： A.在本指令生效后90天内： 1．用Ｘ射线或目视检查方法确定右机翼249站位处两个接头的定 位，一个在通风管上，一个在回油管上； 2．如果任一接头的定位是朝外的（从YW243.0肋指向外），拆下
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-DHC8-03 一. 标题： 检查机翼 249 站位处接头
修正案号：39-2845
二. 适用范围： 系列号为003--540的DHC8 100、200、300系列飞机。 三. 参考文件： 1．CF-2000-05 2000-2-28 2．ASB A8-28-32 BOMBARDIER 2000-1-14 四. 原因、措施和规定 检查DHC8飞机右机翼外油箱发现在机翼站位249处有一接头与机 翼接近面板的加强板接触，调查发现右机翼中回油管和通风管接头的 安装都是错误的，即每个接头螺帽朝机翼外侧而不是朝里，接头和加 强板的接触会损坏雷击保护层，使接近面板易遭受雷击，而此种情况 在左机翼不可能发生。 为了发现和纠正接头不正确定位，增加接头和接近面板624AT之间 的间隔，要求按2000-1-14日颁发的ASB A8-28-32（或以后的批准版） 中第III段要求，完成下列工作，除非事先已经完成： A.在本指令生效后90天内： 1．用Ｘ射线或目视检查方法确定右机翼249站位处两个接头的定 位，一个在通风管上，一个在回油管上； 2．如果任一接头的定位是朝外的（从YW243.0肋指向外），拆下
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