由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD11-12 一. 标题： 检查和改装头顶主跳开关板
修正案号：39-2887
二. 适用范围： 列在麦道1999年9月20日颁布的紧急服务通告SB MD11－24A130.R1 上的所有MD-11系列飞机 三. 参考文件： 1、AD 2000－07－17 39－11671 2、SB MD11－24A130 R1 1999.9.20 四. 原因、措施和规定 为确认头顶主跳开关板是否可以完全打开，必须完成以下工作： 检查以及后续检查 （a）在本指令生效日后6个月内，按照1999.9.20颁布的SB MD11 －24A130 R1的要求，对头顶主跳开关板执行一次一般的目视检查以确 认是否可以完全打开。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装 情况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检 查是在通常光源下进行的，例如：日光、机库灯光、手电光、或吊灯 光，同时可以要求拆下或打开接近面板/门。可以采取站着，使用工作 梯子或工作平台的方法以便接近需要检查的区域。” （1）如果此跳开关板可以完全打开，那么在下次航班前，必须
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MD11-12 一. 标题： 检查和改装头顶主跳开关板
修正案号：39-2887
二. 适用范围： 列在麦道1999年9月20日颁布的紧急服务通告SB MD11－24A130.R1 上的所有MD-11系列飞机 三. 参考文件： 1、AD 2000－07－17 39－11671 2、SB MD11－24A130 R1 1999.9.20 四. 原因、措施和规定 为确认头顶主跳开关板是否可以完全打开，必须完成以下工作： 检查以及后续检查 （a）在本指令生效日后6个月内，按照1999.9.20颁布的SB MD11 －24A130 R1的要求，对头顶主跳开关板执行一次一般的目视检查以确 认是否可以完全打开。 注1：本指令中一般目视检查的定义就是：“对内、外区域，安装 情况或组件进行目测以发现明显的损伤，失效或异常。这种级别的检 查是在通常光源下进行的，例如：日光、机库灯光、手电光、或吊灯 光，同时可以要求拆下或打开接近面板/门。可以采取站着，使用工作 梯子或工作平台的方法以便接近需要检查的区域。” （1）如果此跳开关板可以完全打开，那么在下次航班前，必须
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