由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-16 一. 标题： 发动机曲轴检查
修正案号：39-2897
二. 适用范围： 装配、重装、或大修后使用符合下列条件曲轴的Teledyne Continental Motors(TCM) IO－360系列发动机，该曲轴在1998年4月1 日至2000年3月31日之间生产，并以发动机和曲轴序号（SN）列于TCM 强制服务通告MSB00－5A之中，日期2000年4月28日。 三. 参考文件： 1.FAA 紧急适航指令 2000－08－51 2.TCM MSB00－5A，日期 2000 年 4 月 28 日。 四. 原因、措施和规定 除非事先已完成，否则在收到此紧急指令10个飞行小时之内，完 成下列任务。 曲轴材料检查 (a) 对于序号（SN）列于TCM强制服务通告MSB00－5A之中（日期 2000年4月28日）的发动机和曲轴，按下列方法进行曲轴材料检查 （crankshaft propeller flange core sample）： 注：列于TCM强制服务通告MSB00－5A之中（日期2000年4月28日） 的发动机和曲轴序号（SN）仅包括数字部分，而不包括TCM重修的发动 机在6位数字后加R。
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本文链接地址：39-2897 发动机曲轴检查CAD2000-MULT-16.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-MULT-16 一. 标题： 发动机曲轴检查
修正案号：39-2897
二. 适用范围： 装配、重装、或大修后使用符合下列条件曲轴的Teledyne Continental Motors(TCM) IO－360系列发动机，该曲轴在1998年4月1 日至2000年3月31日之间生产，并以发动机和曲轴序号（SN）列于TCM 强制服务通告MSB00－5A之中，日期2000年4月28日。 三. 参考文件： 1.FAA 紧急适航指令 2000－08－51 2.TCM MSB00－5A，日期 2000 年 4 月 28 日。 四. 原因、措施和规定 除非事先已完成，否则在收到此紧急指令10个飞行小时之内，完 成下列任务。 曲轴材料检查 (a) 对于序号（SN）列于TCM强制服务通告MSB00－5A之中（日期 2000年4月28日）的发动机和曲轴，按下列方法进行曲轴材料检查 （crankshaft propeller flange core sample）： 注：列于TCM强制服务通告MSB00－5A之中（日期2000年4月28日） 的发动机和曲轴序号（SN）仅包括数字部分，而不包括TCM重修的发动 机在6位数字后加R。
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