由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-07 一. 标题： 检查高强度 H-11 钢螺栓
修正案号：39-2908
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的列在波音紧急服务通告747-57A2309R1 中的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-08-14 修正案 39-11700 2.SB 747-57A2309 1999 年 2 月 25 日 3.SB 747-57A2309R1 1999 年 12 月 22 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于应力腐蚀造成大翼后梁机身侧部下翼弦铰接板和跳动 接头上的高强度H-11钢螺栓产生裂纹，从而导致大翼与机身连接的结 构完整性降低，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在本指令生效后12个月内，依据波音紧急服务通告747-54A2309 或波音紧急服务通告747-54A2309R1，用详细目视检查或者超声波检查 或力矩检查的方法，检查后梁下翼弦铰接板上的H-11钢螺栓和大翼后 梁下翼弦跳动接头上的H-11钢螺栓是否折断。此后，以不超过18个月 的时间间隔重复相应的检查或力矩检查，直至完成了本指令D段要求的 措施为止。 注：本指令中“详细目视检查”定义为“对特定的结构区域、系
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-07 一. 标题： 检查高强度 H-11 钢螺栓
修正案号：39-2908
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的列在波音紧急服务通告747-57A2309R1 中的波音B747系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD2000-08-14 修正案 39-11700 2.SB 747-57A2309 1999 年 2 月 25 日 3.SB 747-57A2309R1 1999 年 12 月 22 日 四. 原因、措施和规定 为防止由于应力腐蚀造成大翼后梁机身侧部下翼弦铰接板和跳动 接头上的高强度H-11钢螺栓产生裂纹，从而导致大翼与机身连接的结 构完整性降低，要求完成下述工作，事先已完成者除外： A.在本指令生效后12个月内，依据波音紧急服务通告747-54A2309 或波音紧急服务通告747-54A2309R1，用详细目视检查或者超声波检查 或力矩检查的方法，检查后梁下翼弦铰接板上的H-11钢螺栓和大翼后 梁下翼弦跳动接头上的H-11钢螺栓是否折断。此后，以不超过18个月 的时间间隔重复相应的检查或力矩检查，直至完成了本指令D段要求的 措施为止。 注：本指令中“详细目视检查”定义为“对特定的结构区域、系
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