由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-10 一. 标题： 检查/修理中央翼前梁腹板的裂纹
修正案号：39-2928
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，生产线号最高为744(含)的波音 747-200和-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-11-07 修正案 39-11755 2.波音紧急服务通告 747-57A2298R1 1996 年 9 月 12 日 3.波音紧急服务通告 747-57A2298R2 1997 年 10 月 2 日 4.波音紧急服务通告 747-57A2298R3 1999 年 1 月 7 日 5.CAD1997-B747-03 修正案 39-1889 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B747-03，39-1889 为避免燃油通过前梁腹板的疲劳裂纹，渗漏进入前货舱，而造成 潜在的失火危险，要求完成下述工作，已完成者除外： 重申CAD97-B747-03的要求 重复检查 A.遵照本指令A.1或A.2段规定的时间，按波音紧急服务通告 (SB)747-57A2298R1、R2或R3的要求，对中央翼的前梁腹板进行高频涡
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2928 检查修理中央翼前梁腹板的裂纹CAD2000-B747-10.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B747-10 一. 标题： 检查/修理中央翼前梁腹板的裂纹
修正案号：39-2928
二. 适用范围： 在中华人民共和国注册的，生产线号最高为744(含)的波音 747-200和-400系列飞机 三. 参考文件： 1.FAA AD 2000-11-07 修正案 39-11755 2.波音紧急服务通告 747-57A2298R1 1996 年 9 月 12 日 3.波音紧急服务通告 747-57A2298R2 1997 年 10 月 2 日 4.波音紧急服务通告 747-57A2298R3 1999 年 1 月 7 日 5.CAD1997-B747-03 修正案 39-1889 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1997-B747-03，39-1889 为避免燃油通过前梁腹板的疲劳裂纹，渗漏进入前货舱，而造成 潜在的失火危险，要求完成下述工作，已完成者除外： 重申CAD97-B747-03的要求 重复检查 A.遵照本指令A.1或A.2段规定的时间，按波音紧急服务通告 (SB)747-57A2298R1、R2或R3的要求，对中央翼的前梁腹板进行高频涡
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