由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-A340-01R1
修正案号:39-2926
一. 标题: 检查中和后旅客/机组门和应急出口滑梯锁定机构 二. 适用范围: 适用于所有A340系列飞机 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44330(对于中和后旅客/机组门)但 还没有完成 改装号46471(或SB A340-52-4061),和/或 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44332(对于型号A的应急出口)但还 没有完成改装号46473(或SB A340-52-4061,和/或 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44860(对于型号1的应急出口)但还 没有完成改装号46472(或SB A340-52-4061) 三. 参考文件: 1.DGAC 颁发的 AD98-485-101(B)R1 2.AIRBUS INDUSTRIE A.O.T 52-13(1998.5.28 颁发) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-52-4061(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-A340-01,39-2420 在本适航指令生效后,必须完成下列工作(除非事先已经完成); 1.在1998.9.22(CAD98-A340-14的生效日期)后500飞行小时内,完 成AIRBUS INDUSTRIE A.O.T 52-13(1998.5.28颁发)要求的工作;
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-2926 检查中和后旅客机组门和应急出口滑梯锁定机构CAD1999-A340-01R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD1999-A340-01R1
修正案号:39-2926
一. 标题: 检查中和后旅客/机组门和应急出口滑梯锁定机构 二. 适用范围: 适用于所有A340系列飞机 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44330(对于中和后旅客/机组门)但 还没有完成 改装号46471(或SB A340-52-4061),和/或 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44332(对于型号A的应急出口)但还 没有完成改装号46473(或SB A340-52-4061,和/或 -完成AIRBUS INDUSTRIE改装号44860(对于型号1的应急出口)但还 没有完成改装号46472(或SB A340-52-4061) 三. 参考文件: 1.DGAC 颁发的 AD98-485-101(B)R1 2.AIRBUS INDUSTRIE A.O.T 52-13(1998.5.28 颁发) 3.AIRBUS INDUSTRIE SB A340-52-4061(或以后批准的修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-A340-01,39-2420 在本适航指令生效后,必须完成下列工作(除非事先已经完成); 1.在1998.9.22(CAD98-A340-14的生效日期)后500飞行小时内,完 成AIRBUS INDUSTRIE A.O.T 52-13(1998.5.28颁发)要求的工作;
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