由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-MULT-19 一. 标题: 检查和更换发动机的磁电机
修正案号:39-2934
二. 适用范围: 凡装有TCM(Teledyne Continental Motors)公司IO-360系列活塞 发动机的飞机,该发动机装有Unison Industries (Slick)公司型号为 6314、6324和6364,系列号从99110001到99129999(包括99110001和 99129999)的磁电机。 注1:磁电机的系列号可以在履历本和其它维修记录中找到。如果在 1999年10月31日以前,安装的磁电机或发动机是新组装、重新装配或 翻修过的,那么受怀疑的磁电机可能没有装在该发动机上。 三. 参考文件: 1.FAA 紧急适航指令 AD 2000-11-51 四. 原因、措施和规定 为了防止由于磁电机脉冲耦合止动销脱落且掉入发动机的齿轮 系中造成发动机失效和飞机失控,除非事先已完成,必须在接到本 适航指令后,10个飞行小时以内完成以下工作: 1.拆下任一系列号从99110001到99129999(包括99110001和 99129999)的磁电机,换装上系列号不在此范围内的磁电机。 2.检查每一个拆下的磁电机以确认脉冲耦合止动销是否尚在, 若止动销丢失,则做以下工作:
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-2934 检查和更换发动机的磁电机CAD2000-MULT-19.pdf
中国民用航空总局
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C AA C
适
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AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2000-MULT-19 一. 标题: 检查和更换发动机的磁电机
修正案号:39-2934
二. 适用范围: 凡装有TCM(Teledyne Continental Motors)公司IO-360系列活塞 发动机的飞机,该发动机装有Unison Industries (Slick)公司型号为 6314、6324和6364,系列号从99110001到99129999(包括99110001和 99129999)的磁电机。 注1:磁电机的系列号可以在履历本和其它维修记录中找到。如果在 1999年10月31日以前,安装的磁电机或发动机是新组装、重新装配或 翻修过的,那么受怀疑的磁电机可能没有装在该发动机上。 三. 参考文件: 1.FAA 紧急适航指令 AD 2000-11-51 四. 原因、措施和规定 为了防止由于磁电机脉冲耦合止动销脱落且掉入发动机的齿轮 系中造成发动机失效和飞机失控,除非事先已完成,必须在接到本 适航指令后,10个飞行小时以内完成以下工作: 1.拆下任一系列号从99110001到99129999(包括99110001和 99129999)的磁电机,换装上系列号不在此范围内的磁电机。 2.检查每一个拆下的磁电机以确认脉冲耦合止动销是否尚在, 若止动销丢失,则做以下工作:
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