由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-23R1
修正案号：39-2939
一. 标题： 改装发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统 二. 适用范围： 未按空客改装号06267和07340进行改装的所有A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1999-238-286(B)R2 2.空客公司 SB A310-26-2024R6(或最新修订版) 3.空客公司 SB A300-26-6038R2(或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-MULT-23，39-2584 为防止当发动机起火后并未熄灭而火警信号在触发后短期消失, 在2001年5月31日前,对本指令所涉及飞机按照空客服务通告 A310-26-2024R6和A300-26-6038R2的规定对发动机和APU火警探测环 路进行改装。 对生产时未完成MOD6845（除MSN 419，424，429和430外），且已 完成SB A310-26-2024R5的飞机，按SB A310-26-2024R6规定的附加工 作必需在2000年5月31前完成。
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2939 改装发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统CAD1999-MULT-23R1.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD1999-MULT-23R1
修正案号：39-2939
一. 标题： 改装发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统 二. 适用范围： 未按空客改装号06267和07340进行改装的所有A310和A300-600飞 机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 1999-238-286(B)R2 2.空客公司 SB A310-26-2024R6(或最新修订版) 3.空客公司 SB A300-26-6038R2(或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-MULT-23，39-2584 为防止当发动机起火后并未熄灭而火警信号在触发后短期消失, 在2001年5月31日前,对本指令所涉及飞机按照空客服务通告 A310-26-2024R6和A300-26-6038R2的规定对发动机和APU火警探测环 路进行改装。 对生产时未完成MOD6845（除MSN 419，424，429和430外），且已 完成SB A310-26-2024R5的飞机，按SB A310-26-2024R6规定的附加工 作必需在2000年5月31前完成。
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