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39-2939 改装发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统CAD1999-MULT-23R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-MULT-23R1

修正案号:39-2939

一. 标题: 改装发动机和辅助动力装置(APU)火警探测系统 二. 适用范围: 未按空客改装号06267和07340进行改装的所有A310和A300-600飞 机 三. 参考文件: 1.DGAC AD 1999-238-286(B)R2 2.空客公司 SB A310-26-2024R6(或最新修订版) 3.空客公司 SB A300-26-6038R2(或最新修订版) 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-MULT-23,39-2584 为防止当发动机起火后并未熄灭而火警信号在触发后短期消失, 在2001年5月31日前,对本指令所涉及飞机按照空客服务通告 A310-26-2024R6和A300-26-6038R2的规定对发动机和APU火警探测环 路进行改装。 对生产时未完成MOD6845(除MSN 419,424,429和430外),且已 完成SB A310-26-2024R5的飞机,按SB A310-26-2024R6规定的附加工 作必需在2000年5月31前完成。

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