由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B146-05 一. 标题： 检查前起落架减震支柱上端裂纹 二. 适用范围： BAe146系列飞机 三. 参考文件： CAA AD 002-06-2000
修正案号：39-2951
四. 原因、措施和规定 由于在前起落架减震支柱顶端发现裂纹，为避免此类问题，要求 完成下列工作： 按照BAE公司服务通告SB.32-158中规定的首检周期，按照 Messier-Dowty公司服务通告SB.146-32-149中的详细规定，无损检测 （NDT）前起落架减震支柱上端是否存在裂纹，重检周期为2500起落， 直到按照BAE公司服务通告SB.32-159-70668ABC（Messier-Dowty公司 改装AC12248）在翻修时完成终止措施。 五. 生效日期：2000 年 7 月 15 日 六. 颁发日期：2000 年 7 月 13 日 七. 联系人： 李强
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-2951 检查前起落架减震支柱上端裂纹CAD2000-B146-05.pdf
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适
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指
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B146-05 一. 标题： 检查前起落架减震支柱上端裂纹 二. 适用范围： BAe146系列飞机 三. 参考文件： CAA AD 002-06-2000
修正案号：39-2951
四. 原因、措施和规定 由于在前起落架减震支柱顶端发现裂纹，为避免此类问题，要求 完成下列工作： 按照BAE公司服务通告SB.32-158中规定的首检周期，按照 Messier-Dowty公司服务通告SB.146-32-149中的详细规定，无损检测 （NDT）前起落架减震支柱上端是否存在裂纹，重检周期为2500起落， 直到按照BAE公司服务通告SB.32-159-70668ABC（Messier-Dowty公司 改装AC12248）在翻修时完成终止措施。 五. 生效日期：2000 年 7 月 15 日 六. 颁发日期：2000 年 7 月 13 日 七. 联系人： 李强
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