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39-2961 发动机径向驱动稳定轴承CAD2000-B757-08.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS

DIRECTIVE

本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-B757-08 一. 标题: 发动机径向驱动稳定轴承

修正案号:39-2961

二. 适用范围: 装有径向驱动稳定轴承其外环序号前缀为DLJO、 DLJP、 DLOQ、 DLSK 和DMBA的RB211-535系列涡轮风扇发动机的波音757系列飞机,受影响 的发动机是那些在1998.07.26至1999.09.30期间内在翻修时安装过新 轴承、新制造或在使用中更换过轴承的发动机。 三. 参考文件: FAA AD 2000-09-14 修正案:39-11723 CAD2000-B757-03 修正案:39-2794 罗罗 SB:RB211-72-C930 四. 原因、措施和规定 为了防止因径向驱动稳定轴承失效,而导致发动机空中停车,客 舱内产生烟雾,为此必须完成下列工作,除非事先已经完成: 拆下受怀疑的轴承 (a),拆下本指令适用范围段内受影响的在用的径向驱动稳定轴 承并按下列说明用可用件更换: (1),对于已在车间修理或在翼安装了受怀疑径向驱动稳定 轴承的发动机在本指令生效后累计使用达1700小时之前从使用中拆 下,但最迟不超过2000年9月30日。

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