由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B757-10 一. 标题： 检查并修理货舱装载系统
修正案号：39-3045
二. 适用范围： 装有货舱装载系统的波音757-200型系列飞机 三. 参考文件： FAA AD2000-20-16 修正案：39-11927 波音紧急服务通告：757-25A0233（2000、08、10） 四. 原因、措施和规定 因为飞机前、后货舱装载系统的缺陷可能导致飞机机身整体结构 强度减弱并引起随后的客舱释压，为了探测并纠正飞机上述装载系统 缺陷，必须完成下列工作： （A），在本指令生效后60天或300飞行循环内（先到为准），按 照波音紧急服务通告757-25A0233（2000、08、10）完成说明对前、后 货舱装载系统进行一次详细目视检查，以查明是否有缺陷（如：不正 常操作，玻璃纤维垫或机身结构是否有磨损），如果未发现缺陷或货 舱装载系统损伤修理后重新使用，此后以不超过300飞行循环的间隔重 复检查。 注: 本指令中"详细目视检查"定义为"对特定的结构区域、系统、 安装或组装情况的充分目视查验，以确认其是否存在损伤、失效或异 常。检查时应具备足够强的光照。可使用反光镜和放大镜协助检查，
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-B757-10 一. 标题： 检查并修理货舱装载系统
修正案号：39-3045
二. 适用范围： 装有货舱装载系统的波音757-200型系列飞机 三. 参考文件： FAA AD2000-20-16 修正案：39-11927 波音紧急服务通告：757-25A0233（2000、08、10） 四. 原因、措施和规定 因为飞机前、后货舱装载系统的缺陷可能导致飞机机身整体结构 强度减弱并引起随后的客舱释压，为了探测并纠正飞机上述装载系统 缺陷，必须完成下列工作： （A），在本指令生效后60天或300飞行循环内（先到为准），按 照波音紧急服务通告757-25A0233（2000、08、10）完成说明对前、后 货舱装载系统进行一次详细目视检查，以查明是否有缺陷（如：不正 常操作，玻璃纤维垫或机身结构是否有磨损），如果未发现缺陷或货 舱装载系统损伤修理后重新使用，此后以不超过300飞行循环的间隔重 复检查。 注: 本指令中"详细目视检查"定义为"对特定的结构区域、系统、 安装或组装情况的充分目视查验，以确认其是否存在损伤、失效或异 常。检查时应具备足够强的光照。可使用反光镜和放大镜协助检查，
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