由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2000-AR72-06
修正案号：39-3071
一. 标题： 使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液后飞机的起飞-飞行手册附录 （ATA04） 二. 适用范围： ATR72-101/-102/-201/-202/-211/-212/-212A系列飞机 三. 参考文件： DGAC 适航指令 AD 2000-448-053(B) 经批准的飞行手册 四. 原因、措施和规定 随着全球机队使用地面除/防冰液经验的积累， 4号JAR OPS TGL （联 合航空要求运行临时指导性文件）便应运而生。该文件强调了使用Ⅱ 型或Ⅳ型除/防冰液应考虑的特性及采取的措施，并提醒航空公司对与 之相关的运行和维修程序要有充分的认识。 ATR飞机曾发生过几起因使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液而导致的起飞 抬轮杆力增大，这种增大的杆力进而可能导致飞机延迟起飞或中断起 飞。考虑到ATR机队的实际使用经验及4号JAR OPS TGL中第7段“特殊处 置预案”的要求，ATR公司出版了飞行手册附录，并对因使用Ⅱ型或Ⅳ 型除/防冰液而导致起飞滑跑距离的增加进行了说明。 因使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液已影响到飞机性能，为预防不安全状 况的发生，除非事先已完成，必须在指令生效15天内完成以下工作：
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3071 使用Ⅱ型或Ⅳ型除防冰液后飞机的起飞-飞行手册附录（ATA04）CAD2000-AR72-06.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
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修正案号：39-3071
一. 标题： 使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液后飞机的起飞-飞行手册附录 （ATA04） 二. 适用范围： ATR72-101/-102/-201/-202/-211/-212/-212A系列飞机 三. 参考文件： DGAC 适航指令 AD 2000-448-053(B) 经批准的飞行手册 四. 原因、措施和规定 随着全球机队使用地面除/防冰液经验的积累， 4号JAR OPS TGL （联 合航空要求运行临时指导性文件）便应运而生。该文件强调了使用Ⅱ 型或Ⅳ型除/防冰液应考虑的特性及采取的措施，并提醒航空公司对与 之相关的运行和维修程序要有充分的认识。 ATR飞机曾发生过几起因使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液而导致的起飞 抬轮杆力增大，这种增大的杆力进而可能导致飞机延迟起飞或中断起 飞。考虑到ATR机队的实际使用经验及4号JAR OPS TGL中第7段“特殊处 置预案”的要求，ATR公司出版了飞行手册附录，并对因使用Ⅱ型或Ⅳ 型除/防冰液而导致起飞滑跑距离的增加进行了说明。 因使用Ⅱ型或Ⅳ型除/防冰液已影响到飞机性能，为预防不安全状 况的发生，除非事先已完成，必须在指令生效15天内完成以下工作：
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