由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-05 一. 标题： 检查机身 36 段承压板处的纵向梁
修正案号：39-3107
二. 适用范围： 适用于在制造中未执行空客改装21202/K1432或服役中未执行空 客SB A320-53-1029的MSN0002至MSN0107的所有A320飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD2000-531-155（B） 2、空客 SBA320-53-1029 或以后经批准的修订； 3、空客 SBA320-53-1030 或以后经批准的修订； 四. 原因、措施和规定 在疲劳实验中发现，机身36段承压板纵向梁的联接部位附近产生 了裂纹。早期发现裂纹并进行修理可以避免裂纹扩展而造成的扩大修 理。 1、在飞机30000循次前，按空客SBA320-53-1030检查纵向梁： 如果未发现裂纹，则对没有中央油箱的飞机每6000循次重复检查。 对有中央油箱的飞机每18000循次重复检查。或按空客SBA320-53-1029 的要求工作。 如果发现裂纹，则按空客SBA320-53-1030要求工作。 五. 生效日期：2001 年 2 月 10 日
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-05 一. 标题： 检查机身 36 段承压板处的纵向梁
修正案号：39-3107
二. 适用范围： 适用于在制造中未执行空客改装21202/K1432或服役中未执行空 客SB A320-53-1029的MSN0002至MSN0107的所有A320飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD2000-531-155（B） 2、空客 SBA320-53-1029 或以后经批准的修订； 3、空客 SBA320-53-1030 或以后经批准的修订； 四. 原因、措施和规定 在疲劳实验中发现，机身36段承压板纵向梁的联接部位附近产生 了裂纹。早期发现裂纹并进行修理可以避免裂纹扩展而造成的扩大修 理。 1、在飞机30000循次前，按空客SBA320-53-1030检查纵向梁： 如果未发现裂纹，则对没有中央油箱的飞机每6000循次重复检查。 对有中央油箱的飞机每18000循次重复检查。或按空客SBA320-53-1029 的要求工作。 如果发现裂纹，则按空客SBA320-53-1030要求工作。 五. 生效日期：2001 年 2 月 10 日
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