由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A300-01
修正案号：39-3115
一. 标题： 检查中央翼箱体后梁及底板与机身的联接 二. 适用范围： 全部A300-600飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD2000-533-328(B) 2、DGAC AD1999-147-279(B)R2 3、AIRBUS INSTRIE SB A300-57-6049R4 A300-57-6086 和 A300-57-6050R2 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-A300-06，39-2534 为防止在47框上沿安装中央翼箱体角部的角形支架尾端的固定装 置的四周出现裂纹，这种裂纹将会影响机身结构的整体性。要求执行 下列规定: 1、对角形支架腹板的检查: a)按AIRBUS SB A300-57-6049R4规定的门槛值和要求对安装孔 K,I,L,M和N(MSN0726-0794的飞机含安装孔Y,U,V,W和X)进行一次检 查。 b)接近CAD1999-A300-06规定的门槛值的飞机,必须依据
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3115 检查中央翼箱体后梁及底板与机身的联接CAD2001-A300-01.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A300-01
修正案号：39-3115
一. 标题： 检查中央翼箱体后梁及底板与机身的联接 二. 适用范围： 全部A300-600飞机 三. 参考文件： 1、DGAC AD2000-533-328(B) 2、DGAC AD1999-147-279(B)R2 3、AIRBUS INSTRIE SB A300-57-6049R4 A300-57-6086 和 A300-57-6050R2 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-A300-06，39-2534 为防止在47框上沿安装中央翼箱体角部的角形支架尾端的固定装 置的四周出现裂纹，这种裂纹将会影响机身结构的整体性。要求执行 下列规定: 1、对角形支架腹板的检查: a)按AIRBUS SB A300-57-6049R4规定的门槛值和要求对安装孔 K,I,L,M和N(MSN0726-0794的飞机含安装孔Y,U,V,W和X)进行一次检 查。 b)接近CAD1999-A300-06规定的门槛值的飞机,必须依据
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