由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B427-01 一. 标题： 修改飞行手册
修正案号：39-3123
二. 适用范围： 符合下列要求的贝尔B427型直升机： （1）序号为56001到56024，并已进行增加总重量改装（改装包为 427-704-002）； （2）序号在56025（含）以后； （3）序号在58001（含）以后。 三. 参考文件： 加拿大适航当局 2001 年 1 月 25 日颁发的适航指令 CF-2001-05。 四. 原因、措施和规定 最近接连发生了几起主桨叶碰撞水平安定面端板顶部的地面事 件。调查发现，事件均发生在装有较大的辅助翼，内部总重（IGW）为 6350磅的直升机上。6350磅IGW直升机的端板比原来6000磅IGW直升机 （SN：56001 - 56024）的大。因此未经过改装（改装包为427-704-002） 的原型机不受该指令影响。 进一步的调查表明，上述的碰撞在两种情况下有可能发生：第一 种情况是带后重心着落；第二种情况是在斜坡上着落时，机头向下。 由于上述原因，必须完成下列要求，除非已事先完成。 1、按下列要求修改飞行手册BHT-427-FM-2：
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中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B427-01 一. 标题： 修改飞行手册
修正案号：39-3123
二. 适用范围： 符合下列要求的贝尔B427型直升机： （1）序号为56001到56024，并已进行增加总重量改装（改装包为 427-704-002）； （2）序号在56025（含）以后； （3）序号在58001（含）以后。 三. 参考文件： 加拿大适航当局 2001 年 1 月 25 日颁发的适航指令 CF-2001-05。 四. 原因、措施和规定 最近接连发生了几起主桨叶碰撞水平安定面端板顶部的地面事 件。调查发现，事件均发生在装有较大的辅助翼，内部总重（IGW）为 6350磅的直升机上。6350磅IGW直升机的端板比原来6000磅IGW直升机 （SN：56001 - 56024）的大。因此未经过改装（改装包为427-704-002） 的原型机不受该指令影响。 进一步的调查表明，上述的碰撞在两种情况下有可能发生：第一 种情况是带后重心着落；第二种情况是在斜坡上着落时，机头向下。 由于上述原因，必须完成下列要求，除非已事先完成。 1、按下列要求修改飞行手册BHT-427-FM-2：
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