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39-3158 检查自动配平功能CAD2000-MULT-15R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD2000-MULT-15R1 一. 标题: 检查自动配平功能

修正案号:39-3158

二. 适用范围: 所有在中国注册的A310飞机;和 未实施空客No.12277改装或SB A300-22-6041的所有A300-600飞 机。 三. 参考文件: 1.DGAC 适航指令 2000-115-304(B)R3 2.CAD2000-MULT-01 3.空客 SB A310-22A2053R1 A300-22A6042R1 A300-22-6041 及以后的修改版 四. 原因、措施和规定 最近, 一架飞机在自动飞行 (AP1) 出现俯仰配平1 中, (Pitch Trim 1)和俯仰配平2(Pitch Trim 2)接通,导致飞机不能保持机组所给 定的垂直速度。检查发现故障原因是由于飞行控制计算机1(FCC1)和 飞行增稳计算机1(FAC1)之间线路出现开路故障。自本指令生效后, 要求完成以下工作: 1.在500飞行小时内按CAD2000-MULT-01的规定对飞机的俯仰配平 系统进行检查测试,检查FCC/FAC自动配平功能的整体性。并按SB

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