由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS
DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-06 一. 标题： 更换客舱门滑梯束缚杆触发弹簧
修正案号：39-3159
二. 适用范围： 所有已完成了20234号改装（安装滑梯束缚杆），或已完成了服务 通报A320-25-1055(但在生产中未完成28212号改装或交付后未完成服 务通报A320-52-1102R1）的空中客车A319/A320/A321各型飞机。 三. 参考文件： 1.法国民航适航指令 2001-063(B)； 2.空中客车公司服务通报 A320-52-1102R1 或以后经批准的修正） （ 。 四. 原因、措施和规定 在滑梯展开测试中，发现由于束缚杆从舱门门槛脱出，导致滑梯 不能展开。造成这种故障的原因在于保持伸缩的滑梯置于延伸位置的 触发弹簧由于受到强烈腐蚀而断裂，从而使束缚杆不正确的固定在门 槛上。因此，在紧急状态下旅客撤离会被延误。 在2002年9月3日之前或自飞机交付起30个月内，以后到为准，按 照空中客车公司服务通报A320-52-1102R1提供的规程更换每个客舱门 的碳钢滑梯束缚杆触发弹簧。 五. 生效日期：2001 年 3 月 26 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3159 更换客舱门滑梯束缚杆触发弹簧CAD2001-A320-06.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-A320-06 一. 标题： 更换客舱门滑梯束缚杆触发弹簧
修正案号：39-3159
二. 适用范围： 所有已完成了20234号改装（安装滑梯束缚杆），或已完成了服务 通报A320-25-1055(但在生产中未完成28212号改装或交付后未完成服 务通报A320-52-1102R1）的空中客车A319/A320/A321各型飞机。 三. 参考文件： 1.法国民航适航指令 2001-063(B)； 2.空中客车公司服务通报 A320-52-1102R1 或以后经批准的修正） （ 。 四. 原因、措施和规定 在滑梯展开测试中，发现由于束缚杆从舱门门槛脱出，导致滑梯 不能展开。造成这种故障的原因在于保持伸缩的滑梯置于延伸位置的 触发弹簧由于受到强烈腐蚀而断裂，从而使束缚杆不正确的固定在门 槛上。因此，在紧急状态下旅客撤离会被延误。 在2002年9月3日之前或自飞机交付起30个月内，以后到为准，按 照空中客车公司服务通报A320-52-1102R1提供的规程更换每个客舱门 的碳钢滑梯束缚杆触发弹簧。 五. 生效日期：2001 年 3 月 26 日
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