由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-16
修正案号：39-3170
一. 标题： 检查机身上应急出口及客舱门周围的蒙皮 二. 适用范围： 所有A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2001-071(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2112 SB A300-53-6129 原版、R1 及以上 SB 的最新更改版 四. 原因、措施和规定 对一架A300B4-203飞机进行例行检查时发现，在2号门的上部机身 上发现了一条91cm长的裂纹。如果不采取措施，将会影响机身气密舱 的结构完整性。经过分析表明，其它类似设计的一些区域，也会出现 此类问题。因此，要求在2002年9月30日前或空客公司 SB 中规定的门 槛值前，以先到为准，按照空客公司的 SB A310-53-2112或 SB A300-53-6129原版或R1，进行一次超声波检查，并将检查结果通知空 客公司。 五. 生效日期：2001 年 3 月 23 日
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中国民用航空总局
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C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-16
修正案号：39-3170
一. 标题： 检查机身上应急出口及客舱门周围的蒙皮 二. 适用范围： 所有A310/A300-600飞机 三. 参考文件： 1.DGAC AD 2001-071(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-53-2112 SB A300-53-6129 原版、R1 及以上 SB 的最新更改版 四. 原因、措施和规定 对一架A300B4-203飞机进行例行检查时发现，在2号门的上部机身 上发现了一条91cm长的裂纹。如果不采取措施，将会影响机身气密舱 的结构完整性。经过分析表明，其它类似设计的一些区域，也会出现 此类问题。因此，要求在2002年9月30日前或空客公司 SB 中规定的门 槛值前，以先到为准，按照空客公司的 SB A310-53-2112或 SB A300-53-6129原版或R1，进行一次超声波检查，并将检查结果通知空 客公司。 五. 生效日期：2001 年 3 月 23 日
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