由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-MULT-15 一. 标题: 检查和改装油门控制机构 二. 适用范围: 所有A310/A300-600飞机
修正案号:39-3169
三. 参考文件: 1.DGAC AD 2001-072(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-76-2001R1 SB A310-76-2005R1 SB A310-76-2006R2 SB A310-76-2007R2 SB A300-76-6002R1 SB A300-76-6007R2 SB A300-76-6009R2 SB A300-76-6003R3 SB A300-76-6004R1 四. 原因、措施和规定 一些营运人报告说油门控制装置存在“硬点”,如果不采取措施, 将会导致在自动油门工作的情况下,其运动不协调;并且,如果机组 未对不协调的发动机推力进行纠正,将很难控制飞机的航迹。为防止 在操纵油门控制装置时出现“硬点”,自本指令生效之日起,要求完成
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址:39-3169 检查和改装油门控制机构CAD2001-MULT-15.pdf
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-MULT-15 一. 标题: 检查和改装油门控制机构 二. 适用范围: 所有A310/A300-600飞机
修正案号:39-3169
三. 参考文件: 1.DGAC AD 2001-072(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A310-76-2001R1 SB A310-76-2005R1 SB A310-76-2006R2 SB A310-76-2007R2 SB A300-76-6002R1 SB A300-76-6007R2 SB A300-76-6009R2 SB A300-76-6003R3 SB A300-76-6004R1 四. 原因、措施和规定 一些营运人报告说油门控制装置存在“硬点”,如果不采取措施, 将会导致在自动油门工作的情况下,其运动不协调;并且,如果机组 未对不协调的发动机推力进行纠正,将很难控制飞机的航迹。为防止 在操纵油门控制装置时出现“硬点”,自本指令生效之日起,要求完成
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