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39-3178 检查发动机吊架下梁(ATA54) CAD1999-A310-02R1.pdf2页

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  • 上传作者:航空
  • 上传时间:2011-12-13
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由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。

中国民用航空总局

CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA

C AA C









AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。

编号:CAD1999-A310-02R1 一. 标题: 检查发动机吊架下梁(ATA54)

修正案号:39-3178

二. 适用范围: 未完成N10149号改装的装有普惠发动机的所有A310飞机。 三. 参考文件: 空客 SB A310-54-2016R2 空客 SB A310-54-2022 (或修订版) DGAC AD 1993-237-285(B)R1 DGAC AD 1992-049-130

四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1999-A310-02,39-2591 在A300和A310飞机发动机吊架下梁介于6号和7号腹板区域发现裂 纹,为防止裂纹产生,曾颁发了CAD1994-MULT-02, 为防止服役飞机出现上述事件,对A310飞机需要一个新定义的检查程 序.故本指令要求必须完成下述工作: 1、在新飞机累积使用7000飞行循环之前或自本指令生效之日起 1500飞行循环内,以后到为准,进行涡流检查,若必要,参照空客SB A310-54-2017第三版内容采取合适措施.

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标签自定义标签: 检查 发动机 吊架 下梁 ATA54
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