由于系统升级,指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考,以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A300-04
修正案号:39-3179
一. 标题: 检查机身 47 至 54 框之间支架下缘 二. 适用范围: 所有未进行空客公司12169号改装的A300-600飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD 2001-091(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A300-53-6128 或最新更改版 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A300-01,39-2108 在对SSI 53-15-76的检查方法验证中,发现支架下缘存在裂纹。 结果,发布适航指令CAD1998-A300-01,要求按空客公司A.O.T 53-11(1997年10月13日发布)的要求进行一次性的检查。 经过对检查结果的调查和分析,确定了新的对机身47至54框之间 左右两边3、4、5号支架下缘进行重复性检查的大纲。现要求完成以下 工作: 1. 按空客公司 SB A300-53-6128 规定的门槛值和要求对支架下 缘进行一次检查。如果飞机已接近或超过规定的门槛值,则必须在本 指令生效起200飞行循环内进行检查。
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本文链接地址:39-3179 检查机身47 至54 框之间支架下缘CAD2001-A300-04.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 (CCAR-39)颁发,内容涉及飞 行安全,是强制性措施。如不按规定完成,有关航空器将不再适航。
编号:CAD2001-A300-04
修正案号:39-3179
一. 标题: 检查机身 47 至 54 框之间支架下缘 二. 适用范围: 所有未进行空客公司12169号改装的A300-600飞机 三. 参考文件: 1.DGAC AD 2001-091(B) 2.AIRBUS INDUSTRIE SB A300-53-6128 或最新更改版 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD1998-A300-01,39-2108 在对SSI 53-15-76的检查方法验证中,发现支架下缘存在裂纹。 结果,发布适航指令CAD1998-A300-01,要求按空客公司A.O.T 53-11(1997年10月13日发布)的要求进行一次性的检查。 经过对检查结果的调查和分析,确定了新的对机身47至54框之间 左右两边3、4、5号支架下缘进行重复性检查的大纲。现要求完成以下 工作: 1. 按空客公司 SB A300-53-6128 规定的门槛值和要求对支架下 缘进行一次检查。如果飞机已接近或超过规定的门槛值,则必须在本 指令生效起200飞行循环内进行检查。
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