由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-05
修正案号：39-3187
一. 标题： 检查发动机滑油封严、APU 和 ECS 引射泵和空调组件是 否有滑油污染迹象 二. 适用范围： BAe 146-100，-200和-300系列飞机。 三. 参考文件： 1. 英国 CAA AD 002-03-2001； 2. BAE 服务通告 ISB.21-150。 四. 原因、措施和规定 本指令要求完成BAE服务通告ISB.21-150。此服务通告要求检查每 个空调组件的再生空气导管和空气循环机的内部是否出现滑油污染， 以及发动机和APU是否有湿滑油污染的迹象。每次发现客舱空气质量问 题（怀疑与来自ECS组件的气源受到滑油污染有关），不管是间歇的还 是长期的，都要立即进行检查。本指令生效后，要求在下一个和随后 每个“A”检进行检查，或者在最多500起落内检查并以最多500起落间隔 重复检查。要求采取这个措施是因为已发生影响机组工作的事件。某 种确凿证据表明这些事件应该是由于吸入从发动机或APU泄漏并污染 环境控制系统的滑油和/或滑油裂化产物导致。 五. 生效日期：2001 年 4 月 24 日
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3187 检查发动机滑油封严、APU 和ECS 引射泵和空调组件是否有滑油污染迹象 CAD2001-B146-05.pdf
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适
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-B146-05
修正案号：39-3187
一. 标题： 检查发动机滑油封严、APU 和 ECS 引射泵和空调组件是 否有滑油污染迹象 二. 适用范围： BAe 146-100，-200和-300系列飞机。 三. 参考文件： 1. 英国 CAA AD 002-03-2001； 2. BAE 服务通告 ISB.21-150。 四. 原因、措施和规定 本指令要求完成BAE服务通告ISB.21-150。此服务通告要求检查每 个空调组件的再生空气导管和空气循环机的内部是否出现滑油污染， 以及发动机和APU是否有湿滑油污染的迹象。每次发现客舱空气质量问 题（怀疑与来自ECS组件的气源受到滑油污染有关），不管是间歇的还 是长期的，都要立即进行检查。本指令生效后，要求在下一个和随后 每个“A”检进行检查，或者在最多500起落内检查并以最多500起落间隔 重复检查。要求采取这个措施是因为已发生影响机组工作的事件。某 种确凿证据表明这些事件应该是由于吸入从发动机或APU泄漏并污染 环境控制系统的滑油和/或滑油裂化产物导致。 五. 生效日期：2001 年 4 月 24 日
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