由于系统升级，指令格式、编号等可能存在非原则性改动。该指令仅供参考，以原颁发纸版指令为准。
中国民用航空总局
CIVIL AVIATION ADMINISTRATION OF CHINA
C AA C
适
航
指
令
AIRWORTHINESS DIRECTIVE
本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-19R1
修正案号：39-3190
一. 标题： 限制可能发生喘振的 PW4000 发动机的使用 二. 适用范围： 本指令适用于PW4052、PW4056、PW4158、PW4460发动机，这些发 动机装于但不限于波音747、767、空客A300和麦道MD－11飞机上。 三. 参考文件： 1 FAA Emergency AD 2001-08-52 2 PW4ENG 72-706, 版本 3, 日期 2000 年 7 月 17 日 3 PW4ENG 72-711, 日期 2000 年 6 月 13 日 4 PW4ENG 72-704, 日期 2000 年 7 月 17 日 5 PW4ENG72-484, 版本 3, 日期 1997 年 7 月 1 日 6 PW4ENG 72-486, 版本 2, 日期 1998 年 4 月 28 日 7 PW4ENG72-575, 版本 2, 日期 1998 年 7 月 29 日 8 PW4ENG 72-514, 版本 3, 日期 1999 年 8 月 10 日 9 PW4ENG 72-490, 版本 1, 日期 1994 年 8 月 2 日 10 PW4ENG 72-504, 版本 1, 日期 1995 年 5 月 9 日 11 PW4ENG 72-572, 日期 1995 年 6 月 16 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-19，39-3186
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飞行翻译公司 www.aviation.cn 本文链接地址：39-3190 限制可能发生喘振的PW4000 发动机的使用CAD2001-MULT-19R1.pdf
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本指令根据中国民用航空规章《民用航空器适航指令规定》 （CCAR-39）颁发，内容涉及飞 行安全，是强制性措施。如不按规定完成，有关航空器将不再适航。
编号：CAD2001-MULT-19R1
修正案号：39-3190
一. 标题： 限制可能发生喘振的 PW4000 发动机的使用 二. 适用范围： 本指令适用于PW4052、PW4056、PW4158、PW4460发动机，这些发 动机装于但不限于波音747、767、空客A300和麦道MD－11飞机上。 三. 参考文件： 1 FAA Emergency AD 2001-08-52 2 PW4ENG 72-706, 版本 3, 日期 2000 年 7 月 17 日 3 PW4ENG 72-711, 日期 2000 年 6 月 13 日 4 PW4ENG 72-704, 日期 2000 年 7 月 17 日 5 PW4ENG72-484, 版本 3, 日期 1997 年 7 月 1 日 6 PW4ENG 72-486, 版本 2, 日期 1998 年 4 月 28 日 7 PW4ENG72-575, 版本 2, 日期 1998 年 7 月 29 日 8 PW4ENG 72-514, 版本 3, 日期 1999 年 8 月 10 日 9 PW4ENG 72-490, 版本 1, 日期 1994 年 8 月 2 日 10 PW4ENG 72-504, 版本 1, 日期 1995 年 5 月 9 日 11 PW4ENG 72-572, 日期 1995 年 6 月 16 日 四. 原因、措施和规定 本适航指令替代 CAD2001-MULT-19，39-3186
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